U3557: Kolo aktiviranja ventila rezervoara za vodonik C

Šta ovo znači

Kolo za aktiviranje ventila rezervoara vodonika C: postoji električna greška u kolu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kolo aktiviranja ventila rezervoara C obezbeđuje električno odobrenje za upravljanje ventilom tog rezervoara. Ovaj kod se postavlja kada postoji električni kvar na putanji aktiviranja, zbog čega ventil rezervoara C možda neće moći da radi kada se zatraži.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinuta žica za aktiviranje ili neispravan relej
2. Gateway modul pogrešno prosleđuje CAN poruke
3. Karakteristike završnog otpornika CAN magistrale (120 Ω) odstupaju od specifikacije

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički alati mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze frame podatke i skenirajte sve module radi povezanih komunikacionih kodova, releja i napajanja.
2. Proverite zahtev za aktiviranje i status ventila rezervoara C u živim podacima, ako su dostupni, da biste utvrdili da li se aktiviranje zadaje.
3. Kada je vozilo bezbedno isključeno prema servisnim uputstvima, pregledajte instalaciju aktiviranja rezervoara C, konektore i područje releja da li su oštećeni ili korodirali.
4. Proverite osigurač aktiviranja, relej i kontinuitet kola koristeći električnu šemu i specifikacije proizvođača.
5. Ako i drugi moduli prikazuju komunikacione kvarove, prepustite proveru gateway-a i CAN terminacije prema specifikaciji proizvođača.
6. Ako je kolo aktiviranja ispravno, proverite ulaz za aktiviranje ventila rezervoara C i odziv upravljačkog sistema prema proceduri proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite ili popravite prekinutu, labavu ili oštećenu žicu ili konektor aktiviranja rezervoara C.
• Zamenite neispravan osigurač ili relej aktiviranja nakon provere kola.
• Otklonite potvrđen kvar rutiranja kroz gateway ili CAN mreže.
• Popravite ulaz za aktiviranje rezervoara C ili upravljački sklop ako ne prođe propisano ispitivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ventil rezervoara C možda neće biti aktiviran, što može izazvati smanjenu snagu ili isključenje sistema; ograničite vožnju i bezbedno se zaustavite ako se upozorenja ili rad pogoršaju. Uskoro organizujte dijagnostiku, a radove na sistemu za vodonik prepustite kvalifikovanim tehničarima.