U3551: Kolo aktiviranja ventila rezervoara za vodonik A

Šta ovo znači

Kolo za aktiviranje ventila rezervoara vodonika A: postoji električna greška u kolu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kolo aktiviranja ventila rezervoara A obezbeđuje električno odobrenje potrebno za rad sistema upravljanja ventilom rezervoara A. Ovaj kod znači da postoji električni kvar u kolu aktiviranja, kao što su prekinuta žica ili neispravan relej, pa ventilu možda neće biti dozvoljeno da se otvori ili reaguje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinuta žica za aktiviranje ili neispravan relej
2. Gateway modul pogrešno prosleđuje CAN poruke
3. Karakteristike završnog otpornika CAN magistrale (120 Ω) odstupaju od specifikacije

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički alati mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte module gorivnih ćelija i povezane module, sačuvajte freeze frame podatke i proverite ima li drugih kvarova ventila rezervoara A, aktiviranja ili komunikacije.
2. Pregledajte dostupne podatke o komandi aktiviranja i statusu ventila da biste utvrdili da li sistem zadaje komandu za rad ventila rezervoara A, ali ne dobija očekivani status.
3. Pregledajte dostupnu instalaciju kola aktiviranja, konektore i područje releja da li su labavi, korodirali, oštećeni ili izloženi vlazi, bez diranja vodova za vodonik.
4. Proverite osigurač, rad releja i kontinuitet kola aktiviranja prema električnoj šemi i specifikacijama proizvođača vozila.
5. Ako kolo aktiviranja prođe proveru, proverite upravljačku jedinicu ventila i putanju kroz gateway ili CAN prema dijagnostičkoj proceduri proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite ili očistite potvrđeno loš spoj u kolu aktiviranja ventila rezervoara A.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu aktiviranja ili njen potvrđeni spoj napajanja ili mase.
• Zamenite relej samo ako ne prođe propisano ispitivanje.
• Popravite ili zamenite potvrđeno neispravan upravljački modul ventila ili gateway nakon što provere kola to utvrde.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kvar kola aktiviranja može sprečiti rad ventila rezervoara A i izazvati smanjenu snagu ili isključenje sistema gorivnih ćelija. Izbegavajte vožnju ako se pojavi upozorenje sistema za vodonik ili neuobičajen rad i ne radite sami na ventilu ili vodovima za vodonik.