U3556: Kolo upravljanja ventilom rezervoara za vodonik C

Šta ovo znači

Kolo upravljanja ventilom rezervoara vodonika C: postoji električna greška u kolu upravljanja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid ventila rezervoara C pokreće se preko električnog upravljačkog kola radi regulisanja protoka vodonika iz tog rezervoara. Ovaj kod ukazuje na električni kvar u upravljačkom kolu ventila rezervoara C, koji može sprečiti pravilan rad solenoida.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Solenoid ventila je neispravan
2. Gateway modul pogrešno prosleđuje CAN poruke
3. Karakteristike završnog otpornika CAN magistrale (120 Ω) odstupaju od specifikacije

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički alati mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i skenirajte sve module radi komunikacionih kodova, kvarova napajanja ili drugih kodova upravljanja ventilom.
2. Proverite komandu i status ventila rezervoara C u živim podacima, ako su dostupni, i zabeležite da li se prijavljeni odziv menja sa komandom.
3. Kada je vozilo bezbedno isključeno prema servisnim uputstvima, pregledajte konektor solenoida i instalaciju rezervoara C da li su korodirali, imaju labave terminale, izlizani su ili oštećeni.
4. Proverite osigurač, napajanje, masu i kontinuitet upravljačkog kola koristeći električnu šemu i specifikacije proizvođača.
5. Ako više modula prijavljuje komunikacione kvarove, prepustite proveru rutiranja kroz gateway i CAN terminacije prema specifikaciji proizvođača.
6. Ako instalacija i mreža prođu proveru, ispitajte solenoid rezervoara C prema proceduri proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite ili popravite oštećenu instalaciju upravljanja ventilom rezervoara C ili terminale konektora.
• Zamenite neispravan osigurač ili popravite loš spoj napajanja ili mase.
• Otklonite potvrđene kvarove rutiranja kroz gateway ili CAN mreže.
• Zamenite solenoid ventila rezervoara C ako ne prođe propisano električno ispitivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kvar upravljačkog kola rezervoara C može dovesti do smanjene snage ili isključenja sistema gorivnih ćelija; izbegavajte nepotrebnu vožnju i bezbedno se zaustavite ako se upozorenja ili gubitak snage pogoršaju. Uskoro prepustite dijagnostiku sistema za vodonik kvalifikovanom tehničaru.