U3554: Kolo aktiviranja ventila rezervoara za vodonik B

Šta ovo znači

Kolo za aktiviranje ventila rezervoara vodonika B: postoji električna greška u kolu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kolo aktiviranja ventila rezervoara B obezbeđuje električno odobrenje potrebno za rad sistema upravljanja ventilom. Ovaj kod se postavlja kada postoji električni kvar na toj putanji aktiviranja, kao što su prekinuta žica ili neispravan relej, pa ventil rezervoara B možda neće biti aktiviran.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinuta žica za aktiviranje ili neispravan relej
2. Gateway modul pogrešno prosleđuje CAN poruke
3. Karakteristike završnog otpornika CAN magistrale (120 Ω) odstupaju od specifikacije

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički alati mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i skenirajte sve module radi povezanih komunikacionih kvarova, kvarova releja ili napajanja.
2. Proverite komandu aktiviranja i status ventila rezervoara B u živim podacima, ako su dostupni, da biste utvrdili da li upravljački modul zahteva aktiviranje.
3. Kada je vozilo bezbedno isključeno prema servisnim uputstvima, pregledajte ožičenje kola aktiviranja ventila rezervoara B, konektore i područje releja zbog labavih, korodiranih ili oštećenih spojeva.
4. Proverite osigurač aktiviranja, rad releja i kontinuitet kola koristeći električnu šemu i specifikacije proizvođača.
5. Ako komunikacioni kodovi pogađaju više modula, proverite rutiranje poruka kroz gateway i terminaciju CAN-a prema specifikaciji proizvođača.
6. Ako je putanja aktiviranja ispravna, proverite ulaz za aktiviranje ventila rezervoara B i rad povezanog upravljačkog sistema prema proceduri proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite ili popravite prekinutu ili oštećenu žicu ili konektor aktiviranja rezervoara B.
• Zamenite neispravan osigurač ili relej aktiviranja nakon potvrde da je kolo ispravno.
• Ispravite kvar rutiranja kroz gateway ili popravite kvar CAN mreže ako je potvrđen.
• Popravite ulaz za aktiviranje ventila rezervoara B ili upravljački sklop ako ne prođe propisano ispitivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ventil možda neće biti aktiviran, a vozilo može preći u režim smanjene snage ili se isključiti; izbegavajte uobičajena putovanja i bezbedno se zaustavite ako se pogoršaju upozorenja ili gubitak snage. Uskoro organizujte dijagnostiku i ne radite sami na sistemu za vodonik.