OBD-II kod greške

U3520: Visok nivo signala u kolu E blokade visokonaponskog sistema

Šta ovo znači

Napon petlje HVIL E viši je od očekivanog. Gubitak komunikacije sa ovim modulom prekida sve funkcije koje zavise od njegovih podataka — dijagnostički uređaji mogu prikazati „nema odgovora“, a povezani moduli mogu preći u režim rada u nuždi.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Petlja blokade visokog napona E je sigurnosno kolo za nadzor koje omogućava vozilu da utvrdi da li su obuhvaćeni visokonaponski konektori i komponente bezbedno spojeni. Upravljački modul nadzire električno stanje petlje; ovaj kod se postavlja kada je očitani napon petlje E iznad očekivanog opsega, što se može desiti ako je petlja prekinuta.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Prekinuta petlja blokade
  2. Gateway modul nepravilno usmerava CAN poruke
  3. Vrednost CAN završnog otpornika (120 Ω) odstupa od specifikacije

Simptomi

  • Može se uključiti više lampica upozorenja
  • Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
  • Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
  • Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Dijagnostičkim uređajem sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite da li je U3520 trenutno prisutan ili se javlja povremeno, kao i da li postoje drugi kodovi visokog napona ili komunikacije.
  2. Kada je vozilo isključeno prema uputstvu za upotrebu ili servisiranje, vizuelno pregledajte dostupne konektore i ožičenje petlje E zbog labavog spoja, oštećenja ili korozije; ne dodirujte izložene visokonaponske delove.
  3. Ako su dostupni, upotrebite podatke dijagnostičkog uređaja da uporedite status petlje E sa ostalim petljama blokade i proverite da li je kvar ograničen na E.
  4. Neka kvalifikovani tehničar za visoki napon proveri kontinuitet i spojenost konektora petlje E prema bezbednosnom postupku i specifikacijama proizvođača.
  5. Ako su provere petlje E uredne, ispitajte rutiranje mrežnog prolaza i ispravnost mreže CAN, uključujući terminaciju, prema šemi ožičenja i specifikacijama proizvođača za vozilo.

Uobičajena rešenja

  • Prema postupku proizvođača, učvrstite labav konektor petlje E.
  • Popravite oštećeno ili korodirano dostupno ožičenje ili priključne kontakte konektora petlje E.
  • Zamenite komponentu blokade petlje E za koju je ispitivanjem potvrđeno da je neispravna.
  • Popravite kvarove rutiranja mrežnog prolaza ili terminacije CAN samo nakon što ispitivanje kola potvrdi njihov uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako vozilo pokazuje upozorenja za visoki napon, smanjenu snagu ili se gasi; sistem može onemogućiti pogon ili punjenje. Ako je upozorenje prisutno, organizujte pregled kod kvalifikovanog tehničara za visoki napon.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu