OBD-II kod greške

P2DDC: Količina ubrizganog goriva C manja od očekivane

Šta ovo znači

Izmerena količina ubrizganog goriva za grupu C manja je od kalibrisanog opsega. Odstupanje protoka injektora, neodgovarajući pritisak u razvodnoj cevi goriva ili greška merenja.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora procenjuje količinu goriva koju isporučuje grupa C za ubrizgavanje na osnovu rada injektora i podataka o sistemu goriva. Tu količinu upoređuje sa kalibrisanim opsegom. Ovaj kod se postavlja kada grupa C isporučuje manje goriva od očekivanog, što može dovesti do siromašne smeše ili izostanka paljenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Injektori delimično zapušeni
  2. Nizak pritisak u razvodnoj cevi goriva

Simptomi

  • Upaljena lampica motora
  • Nemiran rad ili preskakanje paljenja
  • Smanjena snaga ili ubrzanje
  • Otežano pokretanje motora

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite podatke zamrznutog stanja (freeze frame) i proverite brojače preskakanja paljenja i podatke o količini goriva uživo (live data) da biste utvrdili kada količina za grupu C padne ispod očekivanog opsega.
  2. Pregledajte konektore i ožičenje injektora grupe C da biste uočili labave pinove, koroziju, habanje ili oštećenja koja mogu smanjiti rad injektora.
  3. Proverite da li ima curenja goriva i pregledajte dostupne podatke o pritisku goriva u uslovima prikazanim u freeze frame podacima.
  4. Testirajte pritisak u razvodnoj cevi za gorivo prema specifikaciji proizvođača, jer nizak pritisak može smanjiti isporuku u celoj grupi C.
  5. Ako su pritisak i ožičenje ispravni, proverite da li su injektori grupe C zapušeni, koristeći test balansa ili protoka koji je propisao proizvođač.

Uobičajena rešenja

  • Popravite labavo, korodirano ili oštećeno ožičenje i priključke injektora grupe C.
  • Otklonite kvar u dovodu goriva ili pritisku ako je pritisak u razvodnoj cevi ispod specifikacije proizvođača.
  • Očistite ili zamenite delimično zapušen injektor grupe C u skladu sa rezultatima testiranja.
  • Nakon popravki ponovo proverite podatke o količini goriva i izostanku paljenja da biste potvrdili da je isporuka grupe C u opsegu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju ako motor radi neravnomerno, dolazi do izostanka paljenja ili motor nema snagu; nastavak vožnje sa izostankom paljenja može oštetiti katalizator, a nepravilno doziranje goriva može pogoršati vozne karakteristike. Ako se motor teško pokreće ili se gasi, nemojte voziti dok se uzrok ne otkloni.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi