P2DDA: Performanse pumpe za detekciju curenja EVAP sistema / zaglavljena u isključenom položaju

Šta ovo znači

Pumpa za detekciju curenja EVAP sistema ne pokreće se kada dobije komandu. Mogući uzroci su zaglavljen motor, kvar releja ili kvar drajvera.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Pumpa za detekciju curenja EVAP sistema stvara pritisak ili podpritisak u sistemu isparenja goriva kako bi upravljački modul motora mogao da proveri ima li curenja. Modul nadzire da li se pumpa pokreće kada dobije komandu. Ovaj kod se postavlja kada se pumpa ne pokrene, zbog čega provera curenja EVAP sistema ne može da se završi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Motor pumpe je zaglavljen
2. Relej pumpe je neispravan
3. Naslage ugljenika ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Moguć miris goriva u blizini rezervoara ili motornog prostora
• Neuspešan pregled emisije izduvnih gasova
• Može se pojaviti upozorenje da je čep rezervoara labav

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog stanja (freeze frame) i proverite druge EVAP kodove da biste utvrdili da li je pumpa otkazala tokom testa sistema za otkrivanje curenja.
2. Proverite da li je čep rezervoara pravilno postavljen, a zatim pregledajte dostupna creva i spojeve pumpe EVAP sistema zbog odvajanja ili oštećenja.
3. Pregledajte konektor pumpe za detekciju curenja, spojeve releja i ožičenje da biste uočili koroziju, labave kontakte ili habanje.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja zadajte aktiviranje pumpe i proverite da li dobija upravljački signal i napajanje, prema postupku proizvođača.
5. Ako su napajanje i ožičenje ispravni, proverite da li su motor pumpe ili relej blokirani ili neispravni, prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo postavite ili zamenite oštećeni čep rezervoara ako ne zaptiva pravilno.
• Ponovo spojite ili popravite oštećena creva EVAP sistema i ožičenje pumpe.
• Zamenite neispravan relej pumpe ako ispitivanje potvrdi da ne preklapa pravilno.
• Zamenite pumpu za detekciju curenja ako joj je motor blokiran ili ne prolazi ispitivanje rada na komandu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Obično možete da vozite ako vozilo radi normalno, ali EVAP sistem možda neće proći kontrolu emisije i isparenja goriva mogu izlaziti. Ako osetite jak miris goriva ili primetite curenje, bezbedno se parkirajte i odmah otklonite problem.