P026C: Količina ubrizgavanja goriva A niža od očekivane

Šta ovo znači

Količina ubrizgavanja goriva A je niža od zadate količine. Često je u pitanju začepljen ili istrošen injektor.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora procenjuje ili nadzire količinu ubrizgavanja goriva A i upoređuje je sa zadatom količinom. Ovaj kod se postavlja kada je izmerena ili procenjena količina premala, što može biti posledica začepljene brizgaljke, nedovoljnog dovoda goriva ili kvara upravljanja brizgaljkom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Injektor prigušen ili istrošen
2. Nizak pritisak goriva
3. Ograničenje u dovodu goriva
4. Greška u ožičenju ili upravljanju injektora

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check engine)
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja (misfire)
• Teško paljenje
• Smanjena snaga

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke freeze frame i zadatu i prijavljenu količinu ubrizgavanja goriva A u realnom vremenu, zajedno sa podacima o preskakanju paljenja i pritisku goriva, da biste utvrdili kada je dovod nedovoljan.
2. Pregledajte ožičenje i konektore brizgaljke zbog oštećenja, labavih pinova ili korozije koji mogu ograničiti njen rad.
3. Proverite filter goriva, vodove i ostale delove dovodnog sistema zbog začepljenja ili oštećenja, pa uporedite pritisak goriva sa specifikacijom proizvođača.
4. Koristite propisani test balansa ili protoka brizgaljki da proverite da li je brizgaljka začepljena ili istrošena.
5. Ako su dovod goriva i stanje brizgaljke u redu, ispitajte upravljačko kolo brizgaljke i odgovarajuće podatke modula pomoću električne šeme.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav ili korodiran konektor brizgaljke ili oštećeno upravljačko ožičenje.
• Otklonite potvrđeno začepljenje u dovodnom sistemu goriva.
• Zamenite začepljenu ili istrošenu brizgaljku ako ispitivanje protoka to potvrdi.
• Popravite problem sa pritiskom goriva nakon što utvrdite njegov izvor.
• Popravite upravljačko kolo brizgaljke ako ispitivanje isključi kvar dovoda goriva i brizgaljke.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pošto je moguć režim smanjene snage, izbegavajte preticanje, strme uspone, vuču i duga putovanja dok se kvar ne dijagnostikuje. Zaustavite se ako motor ozbiljno preskače u paljenju ili ne može da održava bezbednu brzinu na putu; nastavak vožnje uz loše sagorevanje može pogoršati emisije i oštetiti katalizator.