P2CB6: Performanse sistema za regulaciju pritiska punjenja turbopunjača/mehaničkog kompresora B

Šta ovo znači

Sistem za regulaciju pritiska punjenja turbopunjača/mehaničkog kompresora na grani B ne postiže očekivani pritisak punjenja. Mogući su problemi sa više komponenti.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Sistem prednatpunjenja na grani B koristi turbopunjač ili mehanički kompresor i njegove komande za povećanje pritiska na usisu. Upravljački modul upoređuje očekivani pritisak prednatpunjenja sa izmerenim pritiskom i postavlja ovaj kod kada grana B ne može da dostigne svoju ciljnu vrednost, što može biti posledica curenja sabijenog vazduha ili pomeranja kalibracije ventila za rasterećenje (wastegate).

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Odstupila je kalibracija wastegate ventila
2. Propuštanje u vodu sabijenog vazduha

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora
• Znatno smanjena snaga / režim ograničene snage
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvnog sistema
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke okvira zamrznutih podataka (freeze-frame) i uporedite zadati i stvarni pritisak prednatpunjenja grane B u živim podacima tokom uslova koji su postavili kod.
2. Pregledajte cevi sabijenog vazduha grane B, obujmice, spojeve međuhladnjaka i usisna creva na napuknuća, labave spojeve ili znakove izlaska vazduha.
3. Poslušajte da li se čuje šištanje ili zviždanje i potražite dim ili ostatke ulja oko putanje sabijenog vazduha grane B koji mogu pomoći u lociranju curenja.
4. Pregledajte polugu ventila za rasterećenje (wastegate) grane B i instalaciju ili ožičenje kontrole pritiska prednatpunjenja na labavost, oštećenje ili zaglavljivanje.
5. Ako je putanja vazduha zatvorena, testirajte rad kontrole prednatpunjenja i kalibraciju ventila za rasterećenje (wastegate) prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Pritegnite labave obujmice i spojeve sabijenog vazduha grane B.
• Zamenite napuklo ili propusno crevo ili cev sabijenog vazduha grane B.
• Popravite oštećeno ožičenje, creva ili polugu kontrole ventila za rasterećenje (wastegate).
• Ispravite kalibraciju ventila za rasterećenje (wastegate) ili zamenite neispravnu komponentu kontrole prednatpunjenja nakon testiranja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i vuču prikolice jer motor može preći u režim rada sa smanjenom snagom, a višak dima ili greška prednatpunjenja se mogu pogoršati. Ako se pojavi gust dim, teško gubljenje snage ili nova glasna buka turbo-punjača, prestanite sa vožnjom i organizujte pregled.