P2BED: Sistem A za kontrolu goriva, prebogata smeša, banka 1

Šta ovo znači

Sistem kontrole goriva A na banci 1 prijavljuje prebogatu smešu. To znači da sistem koriguje smešu koja je bogatija od kalibrisanog opsega.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem kontrole goriva A podešava smešu vazduha i goriva za banku 1 motora, banku koja sadrži cilindar 1. Modul kontrole motora koristi povratnu informaciju senzora kiseonika i podatke korekcije goriva (fuel trim) da detektuje kada banka 1 dobija previše goriva za izmereni vazduh. Ovaj kod se postavlja kada korekcija sistema A ukazuje da je banka 1 bogatija od kalibrisanog opsega.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Visok pritisak u razvodnoj cevi goriva ili zaglavljen regulator
2. Injektor propušta – prevelika količina goriva

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora
• Povećana potrošnja goriva
• Crn dim iz izduvnog sistema pri ubrzanju
• Miris nesagorelog goriva, zaprljane svećice

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite korekcije goriva uživo i očitanja senzora kiseonika banke 1 sa bankom 2 da utvrdite da li je bogata korekcija ograničena na banku 1.
2. Pregledajte da li ima curenja goriva oko brizgaljki banke 1 i proverite da li ima crnog dima ili snažnog mirisa goriva pre daljeg pokretanja motora.
3. Izmerite pritisak u razvodniku goriva prema fabričkoj specifikaciji i proverite regulator ako je pritisak povišen.
4. Ako je bogato stanje ograničeno na banku 1, pregledajte njene brizgaljke na curenje i testirajte upravljanje brizgaljkama i ožičenje.
5. Proverite kolo senzora kiseonika banke 1 i srodne podatke merenja vazduha da biste isključili obmanjujuću povratnu spregu pre zamene komponenti.

Uobičajena rešenja

• Popravite neispravnost regulatora pritiska goriva ako testiranje potvrdi prekomerni pritisak u razvodniku.
• Zamenite brizgaljku banke 1 koja curi nakon što potvrdite da previše dozira gorivo.
• Popravite oštećeno ožičenje ili priključke brizgaljki na banci 1.
• Zamenite senzor kiseonika banke 1 samo ako testovi njegovog kola i odziva pokažu da je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nepotrebnu vožnju, posebno pri ubrzavanju, ako postoji crni dim, jak miris goriva ili nemiran rad; zaustavite se ako gorivo vidljivo curi. Višak goriva može zaprljati svećice i oštetiti katalizator.