P2AA4: Detektovan prekomeran protok EGR-a B pri hladnom startu

Šta ovo znači

Tokom hladnog starta ECM detektuje da kanal EGR-a B dovodi veću masu izduvnih gasova nego što je zadato. To može uticati na miran rad motora i kalibraciju zagrevanja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

EGR kanal B dozira izduvne gasove u usis, uključujući i tokom strategije emisije pri hladnom startu. Kod P2AA4 se upisuje kada ECM detektuje veći protok izduvnih gasova kroz kanal B nego što je zadata komanda, što se može desiti ako se ventil zaglavi delimično otvoren ili aktuator prekorači hod.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ventil EGR-a zaglavljen u delimično otvorenom položaju
2. Aktuator premašuje zadati položaj

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Nemiran rad u praznom hodu
• Moguće oklevanje pri ubrzanju

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke okvira zamrznutog stanja i uporedite komandu EGR kanala B sa izmerenim protokom ili položajem tokom hladnog starta.
2. Pregledajte konektor ventila kanala B i ožičenje na oštećenja ili labave spojeve koji bi mogli da naruše upravljanje aktuatorom ili povratnu spregu.
3. Proverite da li se ventil kanala B vraća ka zadatom položaju nakon komande za EGR, koristeći podatke dijagnostičkog alata ukoliko su dostupni.
4. Pregledajte ventil kanala B na zaglavljivanje ili kontaminaciju koristeći proceduru proizvođača.
5. Ako ventil nije mehanički zaglavljen, ispitajte njegov aktuator i povratnu spregu položaja na prekoračenje hoda u skladu sa procedurom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite EGR ventil kanala B ako kontaminacija uzrokuje njegovo zaglavljivanje u delimično otvorenom položaju.
• Popravite oštećeni ili labavi konektor ili ožičenje ventila kanala B.
• Popravite ili zamenite aktuator kanala B ako prekoračuje zadati položaj.
• Obrišite kod i proverite da protok kanala B pri hladnom startu prati zadatu komandu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako motor radi nemirno na praznom hodu, okleva ili se gasi, pošto prekomerni EGR protok može učiniti rad nestabilnim. Ako radi normalno, ograničite nepotrebna putovanja i organizujte dijagnostiku jer je strategija emisije pri hladnom startu ugrožena.