P2A87: Upravljačko kolo ventila kompresionog takta pumpe C za alternativno gorivo, prekid ili kvar

Šta ovo znači

Upravljačko kolo ventila kompresionog takta pumpe C za alternativno gorivo je u prekidu ili ima kvar.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pumpa C za alternativno gorivo koristi ventil kompresionog takta za kontrolu dovoda goriva tokom tog dela ciklusa pumpe. Upravljački modul prati kolo ventila i postavlja P2A87 kada je kolo pumpe C prekinuto.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u žici za upravljanje ventilom
2. Prekid u namotaju ventila
3. Pin gurnut unazad iz kućišta konektora

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora
• Teško paljenje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, naročito pri visokom opterećenju ili obrtajima
• Moguće dugo verglanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze-frame podatke i proverite live data o komandi ventila pumpe C ili stanju kola da biste utvrdili kada se detektuje prekid kola.
2. Uz isključen kontakt pregledajte konektor ventila pumpe C na uvučen pin, labav spoj, koroziju ili oštećenja.
3. Pratite upravljačko ožičenje pumpe C i potražite prekide, oguljena mesta ili odvojen konektor.
4. Prema električnoj šemi vozila proverite kontinuitet upravljačke žice i konektora.
5. Izmerite namotaj ventila pumpe C i uporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača da biste utvrdili da li je namotaj prekinut.

Uobičajena rešenja

• Ponovo postavite izvučeni pin konektora pumpe C i učvrstite ga.
• Očistite koroziju i uspostavite dobar spoj na konektoru ventila.
• Popravite prekinutu ili odvojenu upravljačku žicu u kolu pumpe C.
• Zamenite ventil kompresionog takta pumpe C ako nema kontinuiteta kroz njegov namotaj ili ne prođe propisano ispitivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju, naročito pod opterećenjem, jer prekid kola ventila pumpe C može izazvati dugo verglanje, gubitak snage ili gašenje motora. Ako se motor ugasi ili se ne pokreće pouzdano, nemojte voziti vozilo dok se ne popravi.