P2A58: Visok nivo signala u kolu senzora temperature na izlazu isparivača B alternativnog goriva

Šta ovo znači

Napon na signalnom vodu senzora temperature na izlazu isparivača B alternativnog goriva viši je od očekivanog opsega. Moguć je kratak spoj voda sa B+ ili prekid u senzoru.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor temperature na izlazu isparivača B za alternativno gorivo javlja AFCM-u temperaturu goriva radi upravljanja isparavanjem. Ovaj kod se postavlja kada napon signala poraste iznad očekivanog opsega, što može biti posledica kratkog spoja signalne žice sa naponom akumulatora ili prekida u kolu senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u senzoru temperature
3. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje sistema za alternativno gorivo
• Nemiran rad ili oklevanje u radu na alternativno gorivo
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite da li je podatak o temperaturi na izlazu isparivača B fiksiran, neverovatno visok ili nedostaje, kao i da li postoje povezani kodovi kola.
2. Pregledajte konektor senzora i ožičenje isparivača B na labave kontakte, prekinut provodnik, oštećenu izolaciju ili dodir sa vodom napajanja.
3. Pomoću dijagrama ožičenja proizvođača proverite da li u kolu signala postoji prekid ili kratak spoj sa naponom akumulatora i pregledajte kontakte u potrazi za korozijom ili lošim spojem.
4. Ispitajte senzor isparivača B i kolo odvojeno prema postupku proizvođača da biste utvrdili da li je senzor prekinut ili postoji kvar ožičenja.
5. Popravite potvrđeni kvar u kolu ili zamenite neispravan senzor, a zatim proverite da li podaci o temperaturi uživo (live data) reaguju uverljivo.

Uobičajena rešenja

• Ponovo utaknite ili očistite konektor senzora isparivača B ako njegovi kontakti ne naležu dobro.
• Popravite žicu signala isparivača B ako je u prekidu ili u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
• Zamenite senzor temperature na izlazu isparivača B ako postoji prekid u kolu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo normalno radi na konvencionalno gorivo, koristite taj režim ako je dostupan i izbegavajte rad na alternativno gorivo kada ono izaziva trzanje. Nepouzdan povratni signal temperature isparivača B može navesti AFCM da ograniči rad na alternativno gorivo i može povećati emisiju izduvnih gasova.