P2A57: Nizak nivo signala u kolu senzora temperature na izlazu isparivača B alternativnog goriva

Šta ovo znači

Napon na signalnom vodu senzora temperature na izlazu isparivača B alternativnog goriva niži je od očekivanog opsega. Moguć je kratak spoj voda sa masom ili kratak spoj u senzoru.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor temperature na izlazu isparivača B za alternativno gorivo šalje signal AFCM-u da bi mogao da upravlja isparavanjem goriva. Ovaj kod se postavlja kada napon signala padne ispod očekivanog opsega, najčešće zato što je signal u kratkom spoju sa masom ili je sam senzor interno u kratkom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratki spoj senzora
3. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje sistema za alternativno gorivo
• Nemiran rad ili oklevanje u radu na alternativno gorivo
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen

Kako da dijagnostikujete problem

1. Upotrebite skener (scan tool) da sačuvate podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i proverite podatke o temperaturi na izlazu isparivača B i srodne kodove kola alternativnog goriva.
2. Pregledajte konektor senzora isparivača B i kablove da biste utvrdili da li ima habanja, oštećene izolacije, korozije ili žice signala koja dodiruje masu.
3. Pomoću dijagrama ožičenja proizvođača proverite kolo signala isparivača B na kratak spoj sa masom i pregledajte kontakte konektora u potrazi za korozijom ili lošim spojem.
4. Ispitajte senzor i njegovo kolo odvojeno prema specifikaciji proizvođača da biste razlikovali senzor u unutrašnjem kratkom spoju od kvara ožičenja.
5. Popravite potvrđeni kvar na ožičenju ili konektoru, ili zamenite senzor ako padne na testu proizvođača, a zatim potvrdite da je signal uverljiv.

Uobičajena rešenja

• Očistite i ponovo spojite konektor senzora isparivača B ako su mu kontakti prljavi ili labavi.
• Popravite žicu signala isparivača B tamo gde je u kratkom spoju sa masom ili oštećena.
• Zamenite senzor temperature na izlazu isparivača B ako je u unutrašnjem kratkom spoju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo normalno radi na konvencionalno gorivo, ograničite vožnju na taj režim ako je dostupan i izbegavajte korišćenje alternativnog goriva kada ono izaziva trzanje. AFCM može da ograniči rad na alternativno gorivo, a loša kontrola isparavanja može da pogorša rad motora i emisiju izduvnih gasova.