P2A5A: Kolo senzora temperature na izlazu isparivača alternativnog goriva C

Šta ovo znači

AFCM detektuje generičku grešku na senzoru temperature izlaza vaporizatora alternativnog goriva C. Kontrola vaporizacije se ne može pouzdano podešavati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul alternativnog goriva (AFCM) koristi senzor temperature na izlazu isparivača C za praćenje temperature goriva koje napušta taj isparivač. Ova opšta greška kola se postavlja kada modul detektuje električni problem koji ga sprečava da se osloni na signal senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor temperature
2. Greška u ožičenju ili konektoru

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje sistema za alternativno gorivo
• Nemiran rad ili oklevanje u radu na alternativno gorivo
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte zamrznuti okvir (freeze frame) i AFCM podatke da vidite kada je došlo do greške temperature na izlazu isparivača C i da li je bio aktivan rad na alternativno gorivo.
2. Pregledajte konektor senzora temperature na izlazu isparivača C i okolnu instalaciju na labavost, koroziju, trenje ili oštećenje od toplote.
3. Proverite kontinuitet i kratke spojeve na konektorima senzora i instalacije koristeći šemu ožičenja vozila i specifikaciju proizvođača.
4. Uporedite živo očitavanje senzora sa temperaturama razvodnika goriva i rashladne tečnosti od hladnog starta kroz fazu zagrevanja da biste identifikovali nelogičan ili odsutan signal.
5. Ako provere instalacije daju dobre rezultate, testirajte senzor temperature na izlazu isparivača C prema specifikaciji proizvođača i zamenite ga ako ne prođe test.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite i osigurajte konektor senzora temperature na izlazu isparivača C.
• Popravite oštećenu instalaciju ili korodirane pinove u kolu senzora.
• Zamenite senzor temperature na izlazu isparivača C koji ne prođe testiranje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno na drugo dostupno gorivo, vozite oprezno i pratite da li dolazi do oklevanja; rad na alternativno gorivo može biti ograničen. Izbegavajte oslanjanje na alternativno gorivo dok se greška ne otkloni, pošto loša kontrola isparavanja može pogoršati rad motora i emisiju gasova.