P2A30: Upravljački krug ventila za zatvaranje rezervoara alternativnog goriva E – nizak nivo signala

Šta ovo znači

Upravljački krug ventila za zatvaranje rezervoara alternativnog goriva E prijavljuje prenizak nivo signala. Izolacija rezervoara ne može da se aktivira na očekivani način u sistemima sa više rezervoara za CNG/LPG.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Zaporni ventil E kontroliše izolaciju rezervoara E u višenamenskom CNG ili LPG sistemu. Upravljački modul prati upravljačko kolo E i postavlja ovaj kod kada je njegov signal niži nego što se očekuje. Kratak spoj sa masom, unutrašnji kratak spoj namotaja ili loš konektor mogu prouzrokovati očitavanje niskog nivoa.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratki spoj u namotaju ventila
3. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Lampica upozorenja za alternativno gorivo
• Teškoće pri prebacivanju režima goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Snimite podatke u okviru zamrznutog stanja (freeze frame) i proverite da li se kvar vraća kada dijagnostički uređaj (scan tool) izda komandu za ventil E.
2. Pregledajte konektor i snop žica ventila E na koroziju, oštećenu izolaciju, labave terminale ili ožičenje koje dodiruje masu.
3. Sa sistemom onemogućenim kako je precizirao proizvođač, proverite upravljačko kolo E na kratak spoj sa masom.
4. Izmerite namotaj i kolo ventila E u odnosu na specifikaciju proizvođača da biste razlikovali kratak spoj namotaja od kvara na instalaciji.
5. Ako provere ožičenja i namotaja prođu, testirajte izlaz upravljačkog modula pomoću odobrene procedure vozila.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave terminale konektora ventila E.
• Popravite upravljačku instalaciju koja je u kratkom spoju sa masom.
• Zamenite ventil E ako je njegov namotaj u unutrašnjem kratkom spoju.
• Popravite kolo upravljačkog modula ako testiranje potvrdi izlazni kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte se oslanjati na izolaciju rezervoara E ili normalno prebacivanje goriva dok je ovaj kvar aktivan. Pratite upozorenja za alternativno gorivo u vozilu i prekinite korišćenje tog goriva ako sistem prijavi da ono nije dostupno.