P2A0A: Kolo senzora apsolutnog pritiska u usisnoj grani B

Šta ovo znači

ECM detektuje opštu grešku na sekundarnom senzoru apsolutnog pritiska u usisnoj grani (MAP B). Nije moguće uporediti procenu opterećenja motora zasnovanu na protoku vazduha sa drugim podacima.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

MAP B meri apsolutni pritisak u usisnoj grani, dajući ECM-u drugi signal pritiska za poređenje sa opterećenjem motora i primarnim očitavanjem MAP senzora. Ovaj kod se postavlja kada ECM otkrije opšti električni kvar u kolu MAP B senzora, bez utvrđivanja da li je signal konkretno nizak, visok ili nepravilan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Senzor MAP B je neispravan
2. Greška u ožičenju ili konektoru

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja motora
• Nemiran rad u praznom hodu
• Slabo ubrzanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite freeze frame podatke i uporedite MAP B sa primarnim očitavanjem MAP senzora, položajem leptira gasa i brojem obrtaja motora da biste utvrdili kada je došlo do kvara.
2. Dok je motor ugašen, pregledajte konektor i kućište MAP B senzora i obližnji snop kablova; proverite ima li labavih pinova, korozije, oštećenja ili nečistoća.
3. Prema električnoj šemi vozila proverite kontinuitet instalacije MAP B senzora i da li postoje kratki spojevi, kao i napajanje i masu.
4. Uporedite izlaz MAP B senzora sa uslovima u usisnoj grani i specifikacijom proizvođača, a zatim zasebno ispitajte senzor i kolo da biste pronašli kvar.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite i učvrstite konektor MAP B senzora ili popravite oštećene žice.
• Očistite ili popravite korodirane priključne pinove i uspostavite ispravne spojeve napajanja i mase.
• Zamenite MAP B senzor ako su provere instalacije pokazale da je njegov izlaz neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi mirno, možda možete kratko i lagano da vozite, ali izbegavajte naglo ubrzavanje i duža putovanja. Nemiran rad ili slabo ubrzanje mogu učiniti uključivanje u saobraćaj i preticanje nebezbednim, zato prestanite da vozite ako motor počne da se gasi.