P27A1: Električna/pomoćna pumpa za ulje menjača A zaglavljena u uključenom položaju

Šta ovo znači

Prva pomoćna pumpa za ulje menjača radi čak i kada nema aktivne komande.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Pomoćna pumpa A cirkuliše ulje menjača kada su potrebni dodatni hidraulički protok, a upravljački modul menjača (TCM) uključuje pumpu i prati njen rad. Ovaj kod se postavlja kada TCM utvrdi da pumpa A radi iako joj nije zadata komanda za uključivanje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Izlazni drajver TCM-a zaglavljen u uključenom položaju
2. Upravljačka žica u kratkom spoju sa stalnim napajanjem B+
3. Naslage ugljenika ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili lampica upozorenja za menjač je uključena
• Grubo, usporeno ili izostalo menjanje brzina
• Moguć rezervni režim rada (zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i proverite kodove menjača i status komande pumpe u live data da biste utvrdili kada je otkriven neželjeni rad.
2. Uz bezbedno parkirano vozilo proverite da li pumpa A nastavlja da radi kada dijagnostički uređaj pokazuje da joj nije zadata komanda i osluškujte rad pumpe.
3. Pregledajte konektor pumpe A i snop upravljačke žice da li su oštećeni, izlizani usled trenja ili izloženi vlazi, odnosno da li žica dodiruje stalni izvor napajanja.
4. Proverite da li na upravljačkom kolu pumpe A postoji neželjeni napon kada pumpa nema komandu i pratite svaki napon prema izvoru napajanja.
5. Ako je ožičenje ispravno, proverite da li se motor pumpe A slobodno kreće i ima li nečistoća, a zatim proverite da li izlaz TCM-a ostaje aktivan kada treba da bude isključen.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje upravljanja pumpom A koje je oštećeno usled trenja ili u kratkom spoju.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora pumpe A.
• Uklonite nečistoće ili naslage ugljenika koje sprečavaju slobodno isključivanje pumpe A.
• Popravite ili zamenite TCM ako njegov izlazni drajver za pumpu A ostaje uključen nakon što se isključe kvarovi kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako menjač proklizava, trza, grubo menja brzine ili kasni, ili ako pređe u prinudni režim; nastavak vožnje može da pogorša oštećenje menjača. Ako je menjanje brzina normalno, ograničite vožnju i uskoro zakažite dijagnostiku.