P27A5: Visok napon u upravljačkom strujnom kolu električne/pomoćne pumpe za ulje menjača B

Šta ovo znači

Napon u upravljačkom vodu druge pomoćne pumpe za ulje menjača iznad je očekivanog opsega. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog habanja izolacije usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potiskivanja pinova unazad. Pomeranje kablovskog snopa dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

TCM koristi upravljačko kolo pumpe B za uključivanje druge pomoćne pumpe ulja menjača i prati njen napon. Ovaj kod se postavlja kada je napon kola viši od očekivanog, često zato što je upravljačka žica u kratkom spoju na napajanje akumulatora ili je namotaj pumpe otvoren.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u namotaju motora
3. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili menjača
• Grubi, usporeni ili izostali prelazi stepena prenosa
• Moguć je rezervni režim rada (menjač je zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzaji tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke freeze frame i proverite komandu pumpe B i očitavanja kola u live data da biste utvrdili kada se javlja visok napon.
2. Pregledajte konektor i snop pumpe B da li su oštećeni usled trenja o žicu B+, izloženi vlazi, imaju labave kontakte ili uvučene pinove.
3. Dok pumpa B nema komandu, izmerite neželjeni napon akumulatora u upravljačkom kolu i uporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača.
4. Isključite pumpu B i proverite da li je njen namotaj u prekidu, jer to može da ostavi visok napon na upravljačkoj liniji.
5. Ako je namotaj ispravan, proverite da li je upravljačka žica u kratkom spoju na B+ i izmerite otpor kontakata konektora.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačku žicu pumpe B na mestu gde je u kratkom spoju na napajanje akumulatora.
• Uspostavite siguran i čist kontakt na korodiranim ili labavim pinovima konektora pumpe B.
• Zamenite pumpu B ako je namotaj motora u prekidu.
• Popravite prekinuti ili oštećeni deo snopa pumpe B.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako menjač proklizava, trza ili grubo ili kasno menja brzine; ovi simptomi mogu da ukazuju na narušeno hidrauličko upravljanje i dodatno oštećenje. Ako su promene brzina normalne, svedite vožnju na minimum i uskoro zakažite dijagnostiku.