P26AE: Visok napon upravljačkog kola drugog ventila za premošćavanje rashladne tečnosti

Šta ovo znači

Napon na upravljačkom vodu drugog ventila za premošćavanje rashladne tečnosti viši je od očekivanog opsega. Ovakve greške u instalaciji obično nastaju usled habanja izolacije trenjem, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potiskivanja pina unazad. Pomeranje kabelskog snopa dok je kôd aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Upravljački modul pokreće solenoid ventila B za premošćavanje rashladne tečnosti kako bi regulisao drugu putanju rashladne tečnosti. Ovaj kod se postavlja kada napon u upravljačkom kolu ventila B pređe očekivani opseg, što se može desiti zbog kratkog spoja sa naponom akumulatora ili prekinutog namotaja solenoida.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u namotaju solenoida
3. Korozija na pinovima konektora — veliki prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Temperatura motora može da osciluje
• Grejanje ili zagrevanje motora mogu biti otežani

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze frame podatke i proverite komandu i podatke kola ventila B kako biste utvrdili kada se detektuje visoko očitavanje.
2. Pregledajte konektor solenoida ventila B i upravljački snop ožičenja zbog prekida veze, korozije, oštećene izolacije ili kontakta sa žicom pod naponom akumulatora.
3. Dok je kvar aktivan, pažljivo pomerite snop ožičenja blizu ventila B i pratite podatke kola ili status koda kako biste proverili da li dolazi do povremene promene.
4. Prema podacima o ožičenju i specifikaciji proizvođača proverite da li je upravljačka žica u kratkom spoju sa naponom akumulatora i da li je namotaj solenoida prekinut.
5. Ako su ožičenje i namotaj ispravni, prema postupku provere proizvođača proverite upravljački izlaz modula i kontakte konektora.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite konektor solenoida ventila B i popravite oštećene ili korodirane priključke.
• Popravite upravljačku žicu ako je u kratkom spoju sa naponom akumulatora ili prekinuta.
• Popravite loš spoj u konektoru solenoida.
• Zamenite solenoid ventila B za premošćavanje ako mu je namotaj prekinut.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako temperatura motora ostaje normalna, vozite pažljivo i pratite pokazivač temperature jer ventil B za premošćavanje možda neće regulisati svoju putanju rashladne tečnosti. Zaustavite se ako temperatura pređe normalni opseg ili se motor pregreva.