P26AD: Nizak napon upravljačkog kola drugog ventila za premošćavanje rashladne tečnosti

Šta ovo znači

Napon na upravljačkom vodu drugog ventila za premošćavanje rashladne tečnosti niži je od očekivanog opsega. Ovakve greške u instalaciji obično nastaju usled habanja izolacije trenjem, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potiskivanja pina unazad. Pomeranje kabelskog snopa dok je kôd aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Upravljački modul pokreće solenoid ventila B za premošćavanje rashladne tečnosti kako bi regulisao drugu putanju rashladne tečnosti. Ovaj kod se postavlja kada je napon u upravljačkom kolu ventila B niži od očekivanog, što može ukazivati na kratki spoj na masu ili kvar solenoida ili konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica je u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratki spoj u namotaju solenoida
3. Korozija na pinovima konektora — veliki prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Temperatura motora može da osciluje
• Grejanje ili zagrevanje motora mogu biti otežani

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i dijagnostičkim uređajem proverite komandu i podatke kola ventila B kako biste utvrdili kada se javlja nisko očitavanje.
2. Pregledajte konektor ventila B za premošćavanje i upravljački snop ožičenja zbog habanja, vlage, korozije, uvučenih pinova ili žice koja dodiruje masu.
3. Dok je kvar aktivan, pažljivo pomerite snop ožičenja blizu ventila B i pratite podatke kola ili status koda kako biste proverili da li dolazi do promene.
4. Prema podacima o ožičenju i specifikaciji proizvođača proverite da li je upravljačka žica u kratkom spoju na masu, kao i namotaj solenoida i kontakt konektora.
5. Ako je snop ožičenja ispravan, proverite da li je solenoid ventila B u unutrašnjem kratkom spoju i potvrdite ispravnost upravljačkog izlaza.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite konektor ventila B i zamenite oštećene ili korodirane priključke.
• Popravite upravljačku žicu na mestu gde je u kratkom spoju na masu ili izlizana.
• Popravite loš kontakt konektora ili oštećeni spoj kola.
• Zamenite solenoid ventila B za premošćavanje ako je njegov namotaj u unutrašnjem kratkom spoju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako temperatura motora ostaje normalna, vozite pažljivo i pratite je jer ventil B za premošćavanje možda neće pravilno regulisati putanju rashladne tečnosti. Zaustavite se ako temperatura pređe normalni opseg ili se motor pregreva.