P2631: Visok napon kola korekcije pumpne struje O2 senzora (banka 2, senzor 1)

Šta ovo znači

Napon u kolu korekcije pumpne struje lambda sonde za banku 2, senzor 1, viši je od očekivanog.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor 1 na banci 2 je uzvodni senzor kiseonika na drugoj banci cilindara, a njegovo kolo za korekciju struje pumpe omogućava modulu da kalibriše očitavanje smeše izduvnih gasova. P2631 se postavlja kada je napon tog kola iznad očekivanog nivoa, što može da se desi zbog prekida u kalibracionom otporniku ili kratkog spoja žice sa naponom akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u otporniku za korekciju kalibracije
2. Korodiran konektor senzora
3. Žica napajanja prignječena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć neravnomeran rad u praznom hodu ili oklevanje pri ubrzanju
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i proverite podatke uživo (live data) senzora 1 na banci 2, trimovanje goriva i srodne kodove kiseoničkog senzora.
2. Pregledajte konektor uzvodnog senzora 1 na banci 2 na koroziju, labave ili izvučene pinove i znakove prodora vode.
3. Pratite ožičenje kola korekcije radi prignječenja ili kontakta sa pozitivnim napajanjem akumulatora, vodeći računa da razlikujete ovo kolo od ožičenja grejača senzora.
4. Testirajte kalibracioni otpornik korekcije i kontinuitet kola koristeći informacije o ožičenju vozila da biste proverili prekid kola ili neželjeni napon.
5. Uporedite očitanja kola i odziv senzora sa specifikacijom proizvođača pre zamene senzora ili ispitivanja modula.

Uobičajena rešenja

• Uspostavite pravilan kontakt na korodiranom ili labavom konektoru senzora 1 na banci 2.
• Popravite žicu kola korekcije koja je u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
• Zamenite otvoreni otpornik kalibracione korekcije ili sklop senzora ako otpornik nije posebno servisiran.
• Popravite kolo modula tek nakon što senzor i njegovo ožičenje prođu navedene provere.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi glatko, kratka oprezna vožnja je uglavnom moguća, ali kvar može uzrokovati lošu ekonomičnost goriva, oklevanje i višak emisija. Izbegavajte produženu vožnju i popravite kvar pre testa emisije izduvnih gasova.