P2630: Nizak napon kola korekcije pumpne struje O2 senzora (banka 2, senzor 1)

Šta ovo znači

Napon u kolu korekcije pumpne struje lambda sonde za banku 2, senzor 1, niži je od očekivanog.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor 1 na banci 2 je uzvodni senzor kiseonika na drugoj banci cilindara, pre katalizatora. Njegovo kolo za korekciju struje pumpe pomaže modulu da protumači očitavanje smeše izduvnih gasova. P2630 se postavlja kada je to kolo ispod očekivanog nivoa, potencijalno zbog kratkog spoja u kalibracionom otporniku ili njegovom ožičenju, ili zbog lošeg kontakta konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj u otporniku za korekciju kalibracije
2. Prodor vode u konektor senzora
3. Korodirani pinovi konektora – veliki prelazni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć neravnomeran rad u praznom hodu ili oklevanje pri ubrzanju
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i pregledajte podatke o trimovanju goriva i kiseoničkom senzoru za senzor 1 na banci 2 zajedno sa svim srodnim kodovima kola senzora.
2. Pronađite konektor uzvodnog senzora 1 na banci 2 i pregledajte ga na prodor vode, koroziju, oštećene pinove ili ožičenje oštećeno toplotom.
3. Proverite ožičenje kola korekcije na kratak spoj i pregledajte otpornik kalibracione korekcije ili sklop senzora identifikovan informacijama o ožičenju vozila.
4. Sa isključenim senzorom prema uputstvu servisnih informacija, testirajte kolo korekcije i kontinuitet konektora na kratke spojeve ili prekomernu otpornost.
5. Uporedite očitanja kola korekcije i odziv senzora sa specifikacijom proizvođača pre nego što osudite senzor ili modul.

Uobičajena rešenja

• Osušite i očistite konektor senzora 1 na banci 2 i uspostavite dobar kontakt pina.
• Popravite oštećeno ožičenje ili kratak spoj u kolu korekcije senzora 1 na banci 2.
• Zamenite neispravan kalibracioni otpornik korekcije ili sklop senzora ako se ne može posebno servisirati.
• Popravite kolo modula tek nakon što senzor, otpornik, konektor i ožičenje prođu ispravno testiranje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Obično možete da vozite oprezno ako motor radi normalno, ali neispravan uzvodni senzor na banci 2 može povećati potrošnju goriva i emisiju izduvnih gasova i može uzrokovati oklevanje. Izbegavajte produženu vožnju sa upaljenom lampicom upozorenja i rešite problem pre testa emisije izduvnih gasova.