P2C64: Visok napon u kolu trimovanja struje pumpe O2 senzora, red cilindara 1, senzor 3

Šta ovo znači

Širokopojasni senzor kiseonika na redu cilindara 1, senzor 3, prijavljuje visok napon u kolu za trimovanje struje pumpe. Preciznost regulacije lambda vrednosti je smanjena.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

O2 senzor 3 na redu cilindara 1 je širokopojasni senzor kiseonika postavljen iza katalizatora, čije kolo trimovanja pumpne ćelije pomaže modulu da tumači sadržaj kiseonika u izduvnim gasovima. Ovaj kod se postavlja kada se otkrije visok napon u kolu, što može biti posledica kratkog spoja signalne žice prema naponu akumulatora ili kvara senzora odnosno ožičenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju sa B+
2. Unutrašnji kvar senzora ili kola
3. Kvar konektora ili ožičenja

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć neravnomeran rad na praznom hodu ili oklevanje
• Neuspeli test izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite očitavanja O2 senzora 3 na redu cilindara 1 uživo sa podacima drugih senzora da biste utvrdili kada se javlja kvar visokog napona u kolu.
2. Pregledajte konektor senzora i snop ožičenja i proverite da li je izolacija oštećena, terminali labavi ili bi ožičenje moglo da dodiruje izvor napajanja.
3. Prema električnoj šemi proizvođača proverite da li je odgovarajuća signalna žica kratko spojena na napon akumulatora.
4. Prema električnoj šemi proizvođača proverite da li je odgovarajuća signalna žica u kratkom spoju prema naponu akumulatora.
5. Ako su ožičenje i konektor ispravni, ispitajte O2 senzor 3 na redu cilindara 1 i njegovo kolo trimovanja prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite labavo ožičenje i popravite izolaciju koja omogućava signalnoj žici da dodirne napojni vod.
• Popravite ili zamenite oštećen konektor ili terminal.
• Popravite ožičenje zahvaćenog signalnog kola.
• Zamenite O2 senzor 3 na redu cilindara 1 ako testiranje utvrdi unutrašnji kvar senzora ili kola trimovanja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo radi normalno, obično je moguća kratka, lagana vožnja do servisa radi dijagnostike, ali kvar može narušiti kontrolu emisija i povećati potrošnju goriva. Prekinite vožnju ako motor počne grubo da radi ili izgubi snagu.