P2593: Kolo senzora B brzine turbopunjača

Šta ovo znači

Postoji kvar u kolu senzora B brzine turbopunjača. Ovaj kod sam po sebi ne identifikuje lokaciju senzora niti dokazuje da vozilo ima drugi turbopunjač.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor B brzine turbopunjača šalje signal koji upravljački modul motora koristi za nadzor brzine turbopunjača. Ovaj kod kola ukazuje na kvar u putanji signala, kao što su prekid ili kratak spoj u žici, neispravan senzor ili oštećen impulsni točak; kod ne utvrđuje gde se senzor B nalazi niti znači da vozilo ima dva turbopunjača.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj u ožičenju ili konektoru na senzoru brzine turbopunjača
2. Neispravan senzor brzine turbopunjača
3. Oštećen impulsni venac ili ciljna površina senzora

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine) je uključena
• Značajan gubitak snage / režim rada u nuždi
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvnog sistema
• Zviždanje ili šuštanje iz usisa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i podatke uživo o brzini turbopunjača, uključujući senzor B, zbog nedostajućih ili nelogičnih podataka tokom kvara.
2. Pregledajte konektor senzora B i ožičenje blizu turbopunjača zbog labavih pinova, oštećenja od toplote, ulja ili trenja.
3. Proverite da li su senzor i konektor fizički oštećeni i potvrdite da je senzor čvrsto postavljen.
4. Prema proceduri proizvođača ispitajte napajanje, masu i signalno ožičenje senzora B zbog prekida ili kratkih spojeva.
5. Ako provera kola prođe, ispitajte senzor i pregledajte impulsni točak zbog oštećenja.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite konektor senzora B i popravite oštećene kontakte.
• Popravite prekinut, kratko spojen ili toplotno oštećen deo ožičenja senzora.
• Zamenite senzor B brzine turbopunjača ako ne prođe testove kola i signala.
• Popravite oštećeni impulsni točak ako se pregledom potvrdi da je uzrok kvara.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ovaj kvar može uticati na regulaciju pritiska prednabijanja, a mogu ga pratiti znatan gubitak snage ili režim smanjene snage. Izbegavajte snažno ubrzavanje i zaustavite se ako se pojave dim, neuobičajena buka turbopunjača ili veliki gubitak snage; uskoro obavite dijagnostiku.