P24BE: Niski napon upravljačkog kola preklopnog ventila pumpe za detekciju curenja u sistemu za isparavanje goriva

Šta ovo znači

Isto kao P24BD, ali je upravljački vod u kratkom spoju sa masom. Sistem za isparavanje goriva sakuplja pare goriva iz rezervoara i uvodi ih u usisnu granu. Curenja ili zaglavljeni ventili za odzračivanje propuštaju ugljovodonike i uzrokuju neuspeh na testu emisije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Preklopni ventil pumpe za detekciju curenja usmerava protok pumpe kroz putanju za ispitivanje EVAP sistema ili referentnu putanju kada mu to zada kontrolni modul. P24BE se postavlja kada je upravljačka linija na niskom potencijalu, na primer zbog kratkog spoja na masu, pa modul ne može da upravlja ventilom kako je predviđeno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju sa masom
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Oštećena izolacija kablovskog snopa usled trenja

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguć miris goriva blizu rezervoara ili motornog prostora
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisije gasova
• Može se pojaviti upozorenje za labav čep rezervoara

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite povezane EVAP kodove da biste utvrdili da li se kvar pojavio dok je modul komandovao preklopnim ventilom.
2. Pregledajte konektor ventila i upravljačku žicu da biste uočili habanje, prignječenu izolaciju, koroziju ili dodir sa uzemljenim metalom.
3. Proverite da li pinovi konektora dobro naležu i da li ima korozije ili nečistoće koja bi mogla ometati upravljačko kolo.
4. Prema električnoj šemi proverite da li je upravljačka žica u kratkom spoju na masu i proverite kontinuitet između modula i ventila.
5. Ako je instalacija ispravna, ispitajte preklopni ventil i upravljački izlaz modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite izolaciju upravljačke žice koja se izlizala i došla u dodir sa masom.
• Očistite ili zamenite korodirane kontakte konektora ili kontakte koji loše naležu.
• Popravite oštećene žice ili delove konektora u upravljačkom kolu ventila.
• Zamenite preklopni ventil ako ne prođe električno ispitivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo će obično ostati vozno, iako EVAP ispitivanje curenja možda neće pravilno da se izvrši, a vozilo može pasti na kontroli emisija. Ispitajte kvar što pre ako je miris benzinskih isparenja jak ili dugotrajan.