P24BB: Visok signal u kolu senzora pritiska pumpe za detekciju curenja u sistemu za isparavanje goriva

Šta ovo znači

Isto kao P24B8, ali je napon signala iznad prihvatljivog opsega. Sistem za isparavanje goriva sakuplja pare goriva iz rezervoara i uvodi ih u usisnu granu. Curenja ili zaglavljeni ventili za pročišćavanje ispuštaju ugljovodonike i uzrokuju neuspeh na testu emisije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska pumpe za detekciju curenja javlja pritisak u EVAP sistemu kako bi kontrolni modul mogao da proveri da li ima curenja. P24BB se postavlja kada je signal senzora viši od opsega koji modul smatra verovatnim, što može onemogućiti pouzdano ispitivanje curenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signal u kratkom spoju sa napajanjem
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Žica za napajanje priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguć miris goriva blizu rezervoara ili motornog prostora
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisije gasova
• Može se pojaviti upozorenje za labav čep rezervoara

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze-frame podatke i uporedite očitavanje senzora pritiska sa drugim EVAP podacima da biste utvrdili da li je nelogično visoko ili nepromenljivo.
2. Dok je vozilo ugašeno, pregledajte konektor i instalaciju senzora pritiska da biste uočili koroziju, oštećenu izolaciju, prignječene žice ili dodir sa izvorom napajanja.
3. Proverite pinove konektora da biste uočili koroziju, labav spoj ili loš kontakt koji može povećati otpor u signalnom kolu.
4. Pomoću električne šeme, prema postupku proizvođača ispitajte signalno, napojno i maseno kolo senzora da biste proverili da li postoji kratak spoj sa napajanjem.
5. Ako provere instalacije budu uspešne, ispitajte senzor pritiska prema specifikacijama proizvođača i zamenite ga samo ako ne prođe ispitivanje.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju sa napajanjem.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte konektora.
• Zamenite oštećenu instalaciju ili učvrstite snop žica prignječen uz izvor napajanja.
• Zamenite EVAP senzor pritiska ako ne prođe ispitivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo uglavnom ostaje vozno, ali ispitivanje curenja EVAP sistema možda neće raditi i vozilo može pasti na testu emisije. Nemojte zanemariti miris goriva; ako je jak ili ne prestaje, odmah odvezite vozilo na pregled.