P24B9: Kolo senzora pritiska pumpe za detekciju curenja u sistemu za isparavanje goriva – opseg/performanse

Šta ovo znači

Isto kao P24B8, ali je signal u prihvatljivom opsegu, a ipak ne odgovara radnoj krivoj pumpe. Sistem za isparavanje goriva sakuplja pare goriva iz rezervoara i uvodi ih u usisnu granu. Curenja ili zaglavljeni ventili za pročišćavanje ispuštaju ugljovodonike i uzrokuju neuspeh na testu emisije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Pumpa za detekciju curenja u sistemu za isparavanje goriva stvara pritisak ili vakuum kako bi kontrolni modul mogao da proveri da li ima curenja para goriva. Njen senzor pritiska šalje podatke o rezultatu, a ovaj kod se postavlja kada signal ostaje električno verovatan, ali ne prati očekivanu promenu pritiska dok pumpa radi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Odstupanje ili otkazivanje senzora pritiska
2. Suženo ili propusno crevo za merenje pritiska
3. Labav ili korodirao konektor
4. Pumpa za detekciju curenja ne ostvaruje očekivani pritisak

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguć miris goriva blizu rezervoara ili motornog prostora
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisije gasova
• Može se pojaviti upozorenje za labav čep rezervoara

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite povezane EVAP kodove koji mogu ukazivati na curenje ili problem sa pumpom.
2. Pregledajte konektor i instalaciju senzora pritiska pumpe da biste uočili koroziju, labave pinove i oštećenja instalacije.
3. Proverite crevo senzora pritiska da li je suženo, propušta, presavijeno ili odvojeno, jer to može iskriviti očitavanje senzora.
4. Uporedite očitavanja senzora pritiska uživo sa radom pumpe tokom testa propisanog od proizvođača i proverite da li signal prati očekivani trend.
5. Zasebno ispitajte senzor pritiska i pumpu za detekciju curenja prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili zamenite crevo za merenje pritiska koje propušta, presavijeno je ili je ograničeno prohodno.
• Očistite i učvrstite konektor senzora pritiska ili popravite oštećenu instalaciju.
• Zamenite senzor pritiska ako njegova očitavanja odstupaju uprkos ispravnom crevu i kolu.
• Popravite ili zamenite pumpu za detekciju curenja ako ne uspeva da ostvari očekivanu promenu pritiska.

Da li možete da nastavite da vozite?

Uglavnom možete nastaviti uobičajenu vožnju ako nema mirisa goriva ili drugih problema, ali planirajte popravku pre testa emisije. Netačno očitavanje pritiska može sprečiti vozilo da otkrije curenja para goriva.