P24A3: Zagušenje filtera čestica usled nagomilavanja čađi (banka 2)

Šta ovo znači

DPF na banci 2 je nagomilao čađ iznad normalnog radnog opsega. Biće zatražena aktivna regeneracija.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

DPF na banci 2 zadržava čađ iz te grane izduvnog sistema, a podaci senzora pritiska i drugih senzora pomažu kontroleru da proceni začepljenje i zatraži regeneraciju. P24A3 ukazuje na to da je količina čađi na banci 2 premašila uobičajeni radni opseg, pa sistem može zatražiti aktivnu regeneraciju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekomerno nagomilavanje čađi usled nedovršenih regeneracija
2. Učestale kratke vožnje ili vožnja pri malim brzinama
3. Neispravan senzor diferencijalnog pritiska ili nivoa čađi
4. Zagušen usis vazduha ili kvar motora koji povećava količinu čađi

Simptomi

• Upaljena lampica „Check engine“ ili upozorenje za DPF
• Gubitak snage / limp mode (rezervni režim rada)
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspeli pokušaji prinudne regeneracije

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite freeze-frame podatke i live data količine čađi i diferencijalnog pritiska na banci 2 da biste potvrdili da je prikazano začepljenje; uporedite sa bankom 1 ako postoji.
2. Pregledajte creva senzora diferencijalnog pritiska na banci 2 da biste uočili začepljenja, pukotine, odvajanje ili kondenzat koji mogu izazvati netačno očitavanje.
3. Proverite očitavanja senzora temperature izduvnih gasova na banci 2 i pregledajte njihovu instalaciju i konektore da biste uočili oštećenja.
4. Pregledajte DPF na banci 2 i obližnji izduvni sistem da biste uočili curenja ili fizička oštećenja koja mogu uticati na merenje pritiska.
5. Skenirajte vozilo u potrazi za kvarovima motora ili problemima sa usisom koji mogu stvarati prekomernu količinu čađi i proverite da li su prethodne regeneracije završene.
6. Pre pokušaja regeneracije, prema postupku proizvođača proverite da li je količina čađi dovoljno mala da regeneracija bude bezbedna.

Uobičajena rešenja

• Očistite ili zamenite začepljeno, napuklo ili odvojeno crevo senzora pritiska na banci 2.
• Popravite oštećenu instalaciju ili konektore senzora na banci 2.
• Zamenite senzor pritiska ili temperature koji ne prođe ispitivanje prema specifikacijama proizvođača.
• Otklonite kvar motora ili sistema za usis vazduha koji izaziva prekomernu količinu čađi.
• Obavite servisnu regeneraciju ako stanje DPF-a i količina čađi to dozvoljavaju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite kratke vožnje pri maloj brzini i uskoro otklonite uzrok upozorenja; dalji porast količine čađi može ograničiti protok izduvnih gasova na banci 2 i dovesti do smanjenja snage. Nemojte forsirati regeneraciju ako vozilo ili servisni postupak navode da je količina čađi previsoka.