P243E: Regeneracija filtera čestica nije završena, red 2

Šta ovo znači

Regeneracija filtera čestica nije završena, red 2: upravljački modul je detektovao ovo stanje kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul prati temperaturu i pritisak tokom regeneracije DPF-a na bloku 2 da bi potvrdio da je ciklus sagorevanja čađi završen. Ovaj kod se postavlja kada regeneracija na bloku 2 počne, ali se ne dovrši, na primer zato što je prekinuta, temperatura ostaje preniska ili kvarovi senzora ili motora sprečavaju završetak ciklusa.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Regeneracija je prekinuta zbog kratkih relacija ili gašenja motora
2. Temperatura izduvnih gasova je preniska da bi se regeneracija završila
3. Neispravan senzor temperature izduvnih gasova ili senzor pritiska DPF-a
4. Kvar motora ili sistema za gorivo izaziva prekomerno stvaranje čađi

Simptomi

• Upaljena je lampica za proveru motora ili upozoravajuća lampica DPF-a
• Gubitak snage / režim ograničene snage
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspešni pokušaji prinudne regeneracije

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja pregledajte freeze-frame podatke, status i istoriju regeneracije na bloku 2, procenu količine čađi, temperaturu izduvnih gasova i pritisak DPF-a.
2. Proverite da li obrazac vožnje uključuje kratke vožnje ili gašenje motora tokom regeneracije koje bi moglo prekinuti ciklus na bloku 2.
3. Pregledajte senzore temperature izduvnih gasova na bloku 2, konektore i instalaciju, a creva senzora pritiska proverite zbog curenja, začepljenja ili oštećenja od toplote.
4. Proverite povezane kvarove motora ili sistema za gorivo koji mogu izazvati prekomernu količinu čađi ili sprečiti motor da dostigne uslove potrebne za regeneraciju.
5. Uporedite očitavanja senzora i pritisak filtera na bloku 2 sa specifikacijom proizvođača, a zatim prema servisnom postupku vozila utvrdite da li je regeneracija bezbedna i prikladna.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećenu instalaciju senzora temperature na bloku 2 ili zamenite potvrđeno neispravan senzor.
• Popravite creva senzora pritiska DPF-a na bloku 2 koja propuštaju ili su začepljena, odnosno zamenite neispravan senzor.
• Otklonite kvarove motora ili sistema za gorivo koji stvaraju previše čađi ili sprečavaju regeneraciju.
• Kada otklonite uzrok, dovršite dozvoljenu regeneraciju ili servisirajte DPF na bloku 2 ako je ograničenje i dalje prisutno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako upozorenje za DPF ne nestaje ili vozilo gubi snagu, izbegavajte vuču i snažno ubrzavanje i odmah organizujte servis. Ponovljene nepotpune regeneracije mogu povećati količinu čađi i dovesti do većeg ograničenja ili smanjene snage.