P223A: Kolo upravljanja grejačem redukcionog sredstva E

Šta ovo znači

Kolo upravljanja grejačem redukcionog sredstva E: u kolu postoji električni kvar. Grejač redukcionog sredstva (DEF/AdBlue) sprečava smrzavanje rastvora uree; kvar može da naruši doziranje SCR sistema pri niskim temperaturama.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Grejač redukcionog sredstva E deo je sistema DEF/AdBlue koji pomaže da tečnost ostane upotrebljiva pri temperaturama ispod nule, kako bi sistem selektivne katalitičke redukcije mogao da je dozira u izduv. Kontroler motora ili sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova nadzire upravljačko kolo grejača E i postavlja P223A kada otkrije električni kvar u tom kolu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj u instalaciji kontrole grejača
2. Neispravan grejni element redukcionog sredstva
3. Labav ili korodiran konektor
4. Kvar u kolu upravljanja grejačem

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon isteka perioda za reakciju
• Neuspešan test emisije NOx

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog kadra i trenutne podatke sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova za grejač redukcionog sredstva E, uključujući zadato stanje i sva povezana upozorenja za DEF ili NOx.
2. Pomoću podataka o ožičenju vozila pronađite grejač E i pregledajte njegov konektor i instalaciju, tražeći koroziju, oštećenja ili dodir sa vrelim ili pokretnim delovima.
3. Pomoću električne šeme proverite odgovarajuće osigurače, dovode napajanja, mase i konektore kola grejača E.
4. Proverite da li u upravljačkom ožičenju grejača E postoji prekid ili kratki spoj i izmerite grejni element prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako su ožičenje i grejni element ispravni, pratite dijagnostički postupak proizvođača za upravljačko kolo grejača ili modul.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite ili očistite labav ili korodiran konektor grejača E.
• Popravite oštećeno, prekinuto ili kratko spojeno upravljačko ožičenje grejača E.
• Zamenite neispravan grejni element grejača redukcionog sredstva E čiji je kvar potvrđen testiranjem.
• Popravite utvrđen kvar napajanja, mase ili veze drajvera upravljačkog kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može ostati vozno, ali po hladnom vremenu DEF možda neće moći da se odmrzne ili pravilno dozira, što povećava emisije NOx i može pokrenuti odbrojavanje do zabrane pokretanja. Odmah proverite svako odbrojavanje ili upozorenje za emisije i postupite prema uputstvima proizvođača vozila.