P2239: Visok signal u krugu regulacije pozitivne struje O2 senzora (banka 1, senzor 1)

Šta ovo znači

Krug kontrole pozitivne struje za O2 senzor na banci 1, senzoru 1, iznad je očekivanog opsega. Kod identifikuje stanje u krugu, a ne potvrđeni neispravan senzor.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora koristi banku 1, senzor 1, uzvodni širokopojasni senzor kiseonika, za podešavanje smeše goriva i vazduha. P2239 ukazuje na to da je kolo upravljanja pozitivnom strujom pumpanja senzora iznad očekivanog opsega, što može da se dogodi ako je vod u kratkom spoju sa napajanjem ili je povratni put prekinut.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Vod struje pumpanja u kratkom spoju sa napajanjem
2. Povratni vod ka ECU-u u prekidu
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili zastajkivanje pri ubrzanju
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog kadra i trenutne podatke za Bank 1 Sensor 1 da biste utvrdili kada se javlja visok signal u kolu i da li je stalan ili povremen.
2. Pregledajte konektor i instalaciju uzvodnog senzora tražeći oštećenja od toplote, koroziju, raširene pinove ili dodir sa izduvnim sistemom.
3. Proverite električnu šemu i testirajte da li je vod pozitivne struje pumpanja u kratkom spoju sa naponom napajanja.
4. Proverite kontinuitet povratne putanje kola do upravljačkog modula i pregledajte oba kraja tražeći loše spojeve ili prekid.
5. Ako ožičenje prođe provere, testirajte Bank 1 Sensor 1 i povezana kola prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite ili popravite labave, korodirane ili oštećene kontakte konektora senzora Bank 1 Sensor 1.
• Popravite žicu pozitivne struje pumpanja ako je u kratkom spoju sa napajanjem.
• Obnovite prekinut ili oštećen povratni put između senzora i kontrolnog modula.
• Zamenite banku 1, senzor 1, samo ako testiranje kola potvrdi interni kvar senzora.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, vozite samo kada je potrebno i izbegavajte naglo ubrzavanje ili duge vožnje. Neispravna povratna informacija o kiseoniku na uzvodnom senzoru može povećati potrošnju goriva i emisije; uskoro proverite kolo, naročito ako se pojave oklevanje pri ubrzavanju ili neravnomeran rad u praznom hodu.