P2188: Prebogata smeša u praznom hodu (bank 1)

Šta ovo znači

Korekcija goriva u redu cilindara 1 dostiže granicu za bogatu smešu samo u praznom hodu. Čest uzrok je brizgaljka koja propušta gorivo pri malom opterećenju, zaglavljen ventil za ispuštanje para goriva koji propušta isparenja ili regulator pritiska goriva koji ne rasterećuje pritisak kada je vakuum u usisnoj grani visok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora upoređuje povratne informacije O2 senzora sa zadatim ubrizgavanjem goriva i podešava korekciju goriva banke 1, strane na kojoj se nalazi cilindar 1. P2188 se postavlja kada korekcija goriva banke 1 dostigne granicu korekcije bogate smeše u praznom hodu, što ukazuje na višak goriva ili para pri malom protoku vazduha, a ne na bogatu smešu pri svim brzinama motora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Dizna propušta gorivo u praznom hodu
2. Ventil za ispuštanje para zaglavljen u otvorenom položaju

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Nemiran ili nestabilan rad u praznom hodu
• Moguć miris goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame, a zatim uporedite kratkoročne i dugoročne korekcije goriva u praznom hodu i pri povišenim obrtajima kako biste potvrdili da je korekcija bogate smeše ograničena na prazan hod banke 1.
2. Proverite da li se oseća miris goriva i pregledajte povratne informacije izduvnog sistema banke 1 i područje usisa zbog znakova koji bi mogli da objasne očitavanje bogate smeše samo u praznom hodu.
3. Pomoću podataka sa dijagnostičkog uređaja i odgovarajuće provere curenja utvrdite da li dizna banke 1 propušta nakon gašenja motora ili kaplje u praznom hodu.
4. Prema postupku ispitivanja proizvođača, proverite da li ventil za ispuštanje para iz sistema emisija isparavanja propušta pare u usis u praznom hodu kada treba da bude zatvoren.
5. Ako ove provere ne otkriju uzrok, proverite regulaciju pritiska goriva i povratne informacije O2 senzora banke 1 prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite ili zamenite ventil za ispuštanje para goriva koji propušta pare u usis u praznom hodu.
• Zamenite potvrđeno neispravnu diznu banke 1 koja propušta i zamenite dirnute zaptivke prema uputstvu.
• Popravite kvar regulatora pritiska goriva ako ispitivanje potvrdi da izaziva višak goriva.
• Popravite curenje izduvnog sistema ili kvar instalacije samo ako se pokaže da izobličava povratne informacije banke 1.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte dužu vožnju ako motor radi neravnomerno u praznom hodu ili se snažno oseća miris goriva, a zaustavite se ako lampica upozorenja treperi ili motor radi veoma neravnomerno. Višak goriva može da poveća emisije i ošteti katalizator.