P2171: Visok signal u upravljačkom kolu ventila za rasterećenje regulatora izduvnog pritiska

Šta ovo znači

Upravljački vod solenoida ventila za rasterećenje EPR-a zaglavljen je na visokom nivou — kratak spoj na B+. Ovakvi kvarovi instalacije obično nastaju zbog habanja usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili povučenog pina — pomeranje instalacije dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Elektromagnetni ventil za rasterećenje regulatora izduvnog pritiska (EPR) upravlja odzračnim putem u sistemu za regulaciju izduvnog pritiska, a to može da utiče na kočenje motorom. Upravljački modul nadzire njegovo upravljačko kolo i postavlja P2171 kada je napon kola viši od očekivanog, često zbog kratkog spoja upravljačke žice sa naponom akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Korozija pinova konektora - visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Izduvna kočnica možda neće raditi očekivano
• Smanjeno kočenje motorom na nizbrdicama
• Moguća promena protivpritiska izduvnih gasova ili rada motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i navedite da li se kod pojavio dok je zatraženo kočenje izduvnom kočnicom.
2. Pregledajte konektor i instalaciju elektromagnetnog ventila za rasterećenje EPR zbog trenja, prodora vode, uvučenih pinova, korozije ili žice priklještene uz vod napajanja.
3. Prateći servisne informacije za vozilo, proverite da li napon upravljačkog kola ventila ostaje visok kada modul aktivira komandu.
4. Pomoću električne šeme proverite da li je upravljačka žica u kratkom spoju sa naponom akumulatora i pažljivo pomerajte instalaciju dok pratite očitavanje kola.
5. Ako instalacija i konektori prođu proveru, ispitajte elektromagnetni ventil za rasterećenje EPR i njegovo upravljačko kolo prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačku instalaciju elektromagnetnog ventila za rasterećenje EPR koja je u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
• Očistite, učvrstite ili zamenite korodirane ili oštećene terminale konektora i zaptivke.
• Zamenite neispravan elektromagnetni ventil za rasterećenje EPR nakon provere instalacije.
• Popravite potvrđeni kvar kola upravljačkog modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

Rad izduvne kočnice može biti smanjen ili nepredvidiv; ostavite veće odstojanje za zaustavljanje i nemojte se oslanjati na nju na strmim nizbrdicama. Bezbedno se zaustavite ako se i radna kočnica ponaša neuobičajeno i pregledajte vozilo pre nastavka vožnje.