P212F: Korelacija napona senzora položaja leptira gasa/pedale F/G

Šta ovo znači

Kanali F i G senzora položaja gasa/pedale se ne slažu više od dozvoljene tolerancije. Drive-by-wire sistem je izgubio redundantnost i može prisiliti limp mode.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kanali F i G su upareni signali položaja leptira gasa ili papučice koje upravljački modul koristi za unakrsnu proveru zahteva vozača ili ugla leptira. P212F se postavlja kada se očitavanja F i G ne slažu u dozvoljenoj meri, zbog čega sistem drive-by-wire može ograničiti rad leptira kao bezbednosnu reakciju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošen ili oštećen trag senzora u senzoru položaja gasa ili pedale
2. Loš kontakt konektora ili oštećena ožičenja
3. Nepravilno poravnanje senzora ili mehaničko habanje
4. Kvar u kontrolnom modulu gasa

Simptomi

• Upaljena check engine lampica
• Smanjen odziv gasa, moguć limp mode
• Oklevanje ili variranje u radu
• Previsok ili prenizak broj obrtaja u leru

Kako da dijagnostikujete problem

1. Dijagnostičkim uređajem sačuvajte podatke freeze frame i prikažite grafikon kanala F i G zajedno dok polako pomerate papučicu ili leptir da biste utvrdili kada se očitavanja razilaze.
2. Pregledajte konektor i instalaciju odgovarajućeg senzora papučice ili leptira zbog oštećene izolacije, labavih priključaka, korozije ili vlage koja utiče na bilo koji kanal.
3. Proverite da li su sklop papučice ili leptira čvrsto pričvršćeni i da li se slobodno pomeraju, jer labavost ili mehanička istrošenost mogu poremetiti odnos između F i G.
4. Proverite kontinuitet oba kola F i G, kratke spojeve i loše kontakte priključaka koristeći električnu šemu i postupak proizvođača.
5. Ako instalacija i mehanički sklop prođu proveru, uporedite izlaze oba senzora sa specifikacijama proizvođača i pratite njihove dijagnostičke korake pre nego što osudite upravljački modul.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite kontakte konektora koji utiču na kola F i G.
• Popravite oštećenu ili loše povezanu instalaciju bilo kog kanala.
• Zamenite istrošeni sklop senzora položaja papučice ili leptira ako F i G ne prate jedan drugog.
• Otklonite labavost pričvršćenja ili mehaničku istrošenost koja utiče na poravnanje senzora.
• Popravite ili zamenite upravljački modul leptira gasa samo ako oba kanala i njihova kola prođu provere proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Sistem može znatno ograničiti leptir gasa ili preći u režim rada u nuždi jer se redundantni signali položaja ne slažu. Izbegavajte brzi saobraćaj i gust saobraćaj; ako je ubrzanje ograničeno ili nepravilno, bezbedno se zaustavite i organizujte popravku.