P2116: Radna karakteristika senzora položaja leptira gasa/pedale B na graničniku minimalnog položaja

Šta ovo znači

Kalibracija graničnika minimalnog položaja senzora položaja leptira gasa B ne odgovara naučenoj referentnoj vrednosti tokom samotestiranja ECU-a. Senzor B je redundantni kanal koji se koristi za unakrsnu proveru senzora A.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor položaja leptira gasa B je poseban signal položaja koji modul motora upoređuje sa senzorom A radi provere ispravnosti. Kod P2116 se aktivira kada samotestiranje modula utvrdi da je očitanje senzora B na minimalnom graničniku van naučenog opsega, čak i ako senzor A deluje normalno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Naslage čađi koje ometaju kretanje leptira gasa
2. Interni kvar senzora B

Simptomi

• Upaljena check engine lampica
• Smanjen odziv gasa, moguć limp mode
• Oklevanje ili variranje u radu
• Previsok ili prenizak broj obrotaja u leru

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke iz zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite očitanje zatvorenog gasa senzora B sa senzorom A i drugim kanalima položaja kako biste identifikovali neslaganje specifično za senzor B.
2. Pregledajte kućište leptira gasa da biste utvrdili da li ima naslaga koje sprečavaju puno zatvaranje, a zatim proverite konektor i ožičenje senzora B u potrazi za korozijom, labavošću ili oštećenjem.
3. Sa uključenim kontaktom i isključenim motorom, pratite očitavanja senzora A i B uživo dok pomerate leptir; oba signala treba da se menjaju glatko i da pokazuju verovatan minimalni položaj.
4. Testirajte referentni napon, masu i signalna kola senzora B prema specifikaciji proizvođača, proveravajući da li postoji prekid, kratak spoj ili loš kontakt.
5. Ako se leptir slobodno pomera i testovi ožičenja budu uspešni, procenite senzor B i aktuator gasa, a zatim obavite ponovno učenje koje je propisao proizvođač.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili loše povezano ožičenje senzora B ili pinove konektora.
• Očistite naslage koje sprečavaju da leptir gasa dostiže svoj minimalni graničnik.
• Zamenite element senzora B ili kućište leptira gasa ako njegov signal ne prođe propisane provere.
• Popravite aktuator gasa ili izvršite obavezno ponovno učenje ako se leptir ne može vratiti na naučeni minimum.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kvar minimalnog graničnika senzora B može izazvati smanjenu snagu ili režim rada u slučaju nužde (limp mode), pa izbegavajte preticanje i situacije koje zahtevaju brzo ubrzanje. Ako je odziv gasa nepravilan ili ograničen, zaustavite vožnju kada bude bezbedno.