P208E: Ventil za ubrizgavanje reduktanta zaglavljen u zatvorenom položaju (banka 1, jedinica 1)

Šta ovo znači

DEF ventil za ubrizgavanje na banci 1, jedinici 1 se ne otvara po komandi — obično kristalisani DEF blokira mlaznicu, pa nema protoka u SCR sistem.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Ventil za ubrizgavanje reduktanta na jedinici 1 banke 1 dozira DEF u izduvni sistem radi smanjenja NOx u SCR sistemu. Modul prati odziv ventila na komandu za otvaranje i aktivira ovaj kod kada ventil ostane zatvoren, pa nema očekivanog protoka DEF-a.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Mlaznica kristalisana
2. Ventil zaglavljen
3. Nagomilavanje ugljenika ili prljavštine sprečava slobodno kretanje

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje pokretanja motora (no-start) nakon perioda ignorisanja
• Neuspela tehnička inspekcija izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite freeze frame podatke i SCR ili DEF upozorenja da biste utvrdili kada ventil jedinice 1 banke 1 nije reagovao.
2. Pregledajte mlaznicu injektora jedinice 1 banke 1 i okolni deo izduvnog sistema da biste utvrdili da li ima kristala DEF-a ili naslaga.
3. Proverite konektor i ožičenje ventila da biste utvrdili da li su oštećeni ili imaju loše spojeve koji bi mogli da spreče otvaranje ventila.
4. Prema postupku proizvođača zadajte rad ventila i proverite da li se aktivira i dozira DEF.
5. Ako postoji električni rad, ali nema protoka, prema servisnom postupku proizvođača proverite da li se ventil zaglavio ili začepio.

Uobičajena rešenja

• Očistite kristale DEF-a sa mlaznice jedinice 1 banke 1 prema servisnim smernicama proizvođača.
• Popravite oštećen konektor ili kvar ožičenja koji sprečava otvaranje ventila.
• Zamenite ventil za ubrizgavanje reduktanta jedinice 1 banke 1 ako se zaglavio ili je i dalje začepljen.
• Obrišite povezane SCR kvarove i proverite doziranje DEF-a nakon popravke.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nastavak vožnje ako je vozilo ušlo u režim smanjene snage i ne ignorišite odbrojavanje do onemogućavanja startovanja zbog DEF-a. Zatvoren injektor sprečava pravilnu kontrolu NOx i može dovesti do ograničenja rada sistema za kontrolu emisija.