P0C20: Električna/pomoćna pumpa ulja menjača — faze U-V-W, prekid u kolu

Šta ovo znači

Izlaz faza U-V-W pomoćne pumpe ulja menjača prijavljuje prekid u kolu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pomoćna pumpa ulja menjača koristi trofazni motor, a faze U, V i W prenose napajanje između upravljača i motora. Ovaj kod se postavlja kada upravljač otkrije prekid u izlaznom faznom kolu, pa pumpa možda neće raditi prema zadatoj komandi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili oštećenje instalacije do pumpe
2. Prekid namotaja motora pumpe
3. Loš spoj na konektoru

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili upozorenje menjača
• Grubo ili odloženo menjanje brzina, ili izostanak promene brzina
• Moguć režim prinudnog rada (menjač ostaje u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili podrhtavanje pri promeni brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze-frame podatke i proverite live data menjača za zadatu komandu rada pomoćne pumpe i sve kvarove pumpe ili promene stepena prenosa zabeležene u isto vreme.
2. Pregledajte električni konektor pumpe i ožičenje faza U, V i W da biste utvrdili da li su isključeni, oštećeni, korodirani ili imaju labave priključne kontakte.
3. Proverite kontinuitet svake faze između pumpe i njenog upravljača prema električnoj šemi vozila.
4. Proverite da li je namotaj motora pumpe u prekidu, prema postupku proizvođača.
5. Ako su sva fazna ožičenja i namotaji motora ispravni, proverite izlaz upravljača pumpe i njegove priključke napajanja i mase.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite i učvrstite labav konektor pumpe.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu faze U, V ili W.
• Zamenite pomoćnu pumpu ako je namotaj motora u prekidu.
• Popravite ili zamenite upravljač pumpe ako je njegov fazni izlaz neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako su promene stepena prenosa odložene, grube, ako menjač proklizava ili ne menja stepene prenosa, ili ako je prešao u režim ograničenog rada; pomoćna pumpa možda ne obezbeđuje rad koji je menjaču potreban. Ako je menjanje stepena prenosa normalno, vozite samo kada je neophodno i što pre dijagnostikujte kvar.