P0986: Visok signal upravljačkog kola solenoida menjača E

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje visok električni nivo u upravljačkom kolu solenoida za promenu stepena prenosa E.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Solenoid menjača E je električno upravljan ventil koji pomaže u usmeravanju tečnosti menjača radi kontrole promena stepena prenosa. Upravljački modul menjača prati upravljačko kolo solenoida E i postavlja kod P0986 kada detektuje viši električni nivo od očekivanog, što se može desiti ako žica dodiruje napajanje akumulatora ili priključak ima prekomerni otpor.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na napajanje
2. Korozija pinova konektora – povećana kontaktna otpornost
3. Napojna žica priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili lampica upozorenja menjača
• Otežano menjanje brzina
• Moguć prelazak u prinudni režim rada (menjač ostaje u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promeni stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Koristite dijagnostički uređaj da sačuvate podatke zamrznutog okvira i proverite kodove menjača i komande solenoida E, kako biste videli kada je nastao kvar i kako je to uticalo na menjanje brzina.
2. Sa isključenim kontaktom, pregledajte konektor solenoida E i instalaciju u potrazi za korozijom, oštećenjem pinova ili žicom priklještenom uz izvor pozitivnog napona akumulatora.
3. Proverite da li je konektor u potpunosti nalegao i da li njegovi terminali čvrsto stežu; očistite ili popravite korodirane ili olabavljene terminale.
4. Pomoću šeme ožičenja testirajte upravljačku žicu solenoida E na nenamernu vezu sa napajanjem akumulatora, izolujući solenoid i modul prema uputstvu proizvođača.
5. Izmerite namotaj solenoida E i kontinuitet kola, pa uporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača pre nego što razmotrite kvar upravljačkog modula.

Uobičajena rešenja

• Očistite i pričvrstite konektor solenoida E, popravljajući korodirane ili olabavljene terminale.
• Popravite priklještenu ili oguljenu upravljačku žicu koja dodiruje napajanje akumulatora.
• Zamenite solenoid menjača E ako njegov namotaj ne prođe testove proizvođača.
• Popravite ili zamenite oštećeni deo snopa instalacije i ponovo testirajte kolo.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču, nagla ubrzanja i nepotrebnu vožnju ako su promene brzina grube, usporene, proklizavaju ili menjač pređe u režim rada u nuždi. Nastavak vožnje sa lošim menjanjem brzina može povećati habanje menjača; organizujte brzu dijagnostiku i zaustavite se ako vozilo izgubi pogon ili nepredvidivo menja brzine.