P08D6: Odziv solenoida K za promenu stepena prenosa — slab ili zaglavljen u isključenom položaju

Šta ovo znači

Solenoid za menjanje brzina K je primio komandu za uključivanje, ali ne uključuje odgovarajući element menjača.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid K za promenu stepena prenosa je ventil menjača koji, kada dobije komandu, usmerava hidraulični pritisak da uključi element menjača. TCM postavlja ovaj kod radnih karakteristika ili zaglavljenog ventila u isključenom položaju kada zada uključenje solenoida K, ali ne registruje očekivano uključenje; to može da ukazuje na klizač zaglavljen u zatvorenom položaju ili blokiran hidraulični dovod.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kalem solenoida zaglavljen u zatvorenom položaju
2. Blokiran dovod hidrauličnog ulja
3. Naslage ugljenika ili nečistoće ometaju slobodno kretanje

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili menjača
• Grubo, usporeno ili propušteno menjanje brzina
• Moguć prinudni režim rada (zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzaji tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte kodove menjača i podatke freeze frame i uporedite zadati stepen prenosa i stanje solenoida K sa promenom stepena prenosa koja nije uspela.
2. Proverite nivo i stanje tečnosti u menjaču prema propisanom postupku, jer nedovoljan nivo ili zaprljana tečnost mogu da spreče potreban odziv pritiska.
3. Pregledajte konektor i ožičenje solenoida K i dostupni deo kućišta ventila i potražite oštećenja, prodor tečnosti ili zaprljanost.
4. Pomoću podataka sa dijagnostičkog uređaja ili odobrenog aktivnog testa potvrdite da solenoid K dobija komandu za uključivanje i proverite da li odgovaraju podaci o stepenu prenosa ili pritisku.
5. Ako je električna komanda prisutna, ali uključivanje izostaje, ispitajte solenoid K i njegov hidraulični dovod prema specifikaciji proizvođača i proverite da li je klizač zaglavljen ili je prolaz blokiran.

Uobičajena rešenja

• Dopunite ili zamenite tečnost ako ne ispunjava servisne zahteve za vozilo.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj na solenoidu K.
• Uklonite potvrđenu prepreku iz hidrauličnog dovoda solenoida K.
• Očistite ili zamenite ventil solenoida K koji je zaglavljen u zatvorenom položaju.
• Popravite istrošenost ili oštećenje kućišta ventila ako ono sprečava uključivanje elementa menjača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču, naglo ubrzavanje i duge vožnje jer se zadati stepen prenosa možda neće uključiti, što može da izazove proklizavanje, zagrevanje ili zaštitni režim. Ako menjač jako proklizava ili izgubi pogon, bezbedno se zaustavite i organizujte servis.