OBD-II kod greške

P051F: Zagušenje filtera sistema za ventilaciju kartera

Šta ovo znači

Senzor pritiska ili protoka u PCV putanji detektuje povećan otpor protoku kroz filterski element za uljnu maglu. Kada se filter zasiti uljnom maglom, više ne propušta gasove iz kartera, što povećava pritisak u karteru i potiskuje ulje pored zaptivki.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Filter PCV sistema izdvaja uljnu maglu iz gasova koji prolaze pored klipova pre nego što ti gasovi prođu kroz ventilacioni put. Upravljački modul koristi merenje pritiska ili protoka da bi otkrio povećan otpor na filteru, a P051F se postavlja kada je otpor prevelik. Začepljen filter ili ograničeno crevo mogu povećati pritisak u karteru i potisnuti ulje pored zaptivki motora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. PCV filter začepljen ili zasićen uljnom maglom
  2. Zagušena PCV creva ili prolazi
  3. Prekomerno propuštanje gasova koje opterećuje filter
  4. Neispravan senzor pritiska ili protoka

Simptomi

  • Uključena lampica „Check engine“ (provera motora)
  • Curenje ulja ili ulje oko zaptivki motora
  • Povećana potrošnja ulja
  • Grub ili nestabilan rad u praznom hodu

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Proverite freeze frame podatke i očitavanja pritiska ili protoka na dijagnostičkom uređaju da biste utvrdili kada se detektuje ograničenje u sistemu PCV.
  2. Pregledajte filter PCV sistema i njegova creva da biste uočili zasićenost uljem, začepljenje, urušavanje ili presavijanje.
  3. Proverite kanale i priključke PCV sistema da biste uočili naslage ili začepljenja koja mogu ograničiti protok gasova.
  4. Ako su filter i kanali prohodni, uporedite očitavanje senzora pritiska ili protoka sa specifikacijom proizvođača i pregledajte njegov konektor i instalaciju.
  5. Ako se ograničenje vrati nakon pročišćavanja puta PCV sistema, proverite da li postoji prekomeran proboj gasova pored klipova prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

  • Zamenite začepljen filter PCV sistema ili filter zasićen uljem.
  • Pročistite ili zamenite začepljeno, presavijeno ili urušeno crevo PCV sistema.
  • Očistite začepljen kanal PCV sistema prema servisnom postupku proizvođača.
  • Popravite neispravno kolo senzora pritiska ili protoka, odnosno zamenite senzor ako ne prođe ispitivanje.
  • Otklonite prekomeran proboj gasova pored klipova ako preopterećuje prohodan filter PCV sistema.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nepotrebnu vožnju ako curi ulje ili motor radi grubo; pritisak u karteru može nastaviti da potiskuje ulje pored zaptivki i povećava potrošnju ulja. Pre vožnje proverite nivo ulja i zaustavite vozilo ako dođe do znatnog curenja.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi