P0506: Broj obrtaja sistema kontrole vazduha u praznom hodu niži od očekivanog

Šta ovo znači

Broj obrtaja praznog hoda je niži nego što upravljačka jedinica očekuje. Mogući uzroci uključuju ograničen protok vazduha u praznom hodu, curenje u usisu koje utiče na kontrolu, ili grešku aktuatora praznog hoda odnosno kontrole gasa.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Modul za kontrolu motora reguliše broj obrtaja u praznom hodu kontrolisanjem protoka vazduha kroz telo leptira gasa ili, na opremljenim motorima, preko ventila za kontrolu vazduha u praznom hodu i premosnog kanala. P0506 se aktivira kada broj obrtaja motora ostane ispod zadanog cilja u praznom hodu, često zato što premalo vazduha stiže do motora na praznom hodu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kućište leptira gasa ili prolaz za zaobilaženje vazduha začepljen
2. IAC ventil zaglavljen uglavnom u zatvorenom položaju

Simptomi

• Uključena lampica „Check engine“ (provera motora)
• Broj obrtaja praznog hoda previsok, prenizak ili nestabilan
• Moguće gašenje motora u praznom hodu ili nakon hladnog starta

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite zadati broj obrtaja u praznom hodu sa stvarnim obrtajima, beležeći temperaturu motora i da li se greška javlja pri hladnom startu ili kada je motor zagrejan.
2. Proverite podatke uživo za položaj leptira gasa, komandu za vazduh u praznom hodu ako je dostupna, i broj obrtaja dok motor radi u praznom hodu sa isključenim potrošačima.
3. Pregledajte telo leptira gasa i premosni kanal za vazduh u praznom hodu na prisustvo naslaga ili začepljenja.
4. Proverite usisna creva i spojeve na curenja ili restrikcije koje mogu da poremete kontrolu praznog hoda.
5. Ako je vozilo opremljeno IAC ventilom, proverite njegov konektor i kretanje ili odziv na komandu, a zatim ga testirajte prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite naslage sa tela leptira gasa i premosnog kanala za vazduh u praznom hodu koristeći odgovarajuću metodu.
• Popravite labavo ili propusno usisno crevo ili spoj.
• Očistite i pričvrstite IAC konektor.
• Zamenite IAC ventil koji zaglavljuje ili ne prođe test.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratke vožnje mogu biti moguće ako motor pouzdano održava prazan hod, ali izbegavajte situacije u kojima bi gašenje motora bilo opasno. Ako se motor gasi na zaustavljanjima ili odmah nakon pokretanja, nemojte nastaviti sa vožnjom dok se uzrok ne otkloni.