P0505: Sistem kontrole praznog hoda

Šta ovo znači

Detektovana je opšta greška u sistemu kontrole vazduha na praznom hodu (IAC). Na starijim vozilima sa zasebnim IAC ventilom, ovo znači da ventil ne može da održi zadati broj obrtaja praznog hoda; na sistemima sa elektronskim gasom (drive-by-wire), ekvivalentna greška je u adaptaciji praznog hoda kućišta leptira gasa.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem kontrole praznog hoda reguliše protok vazduha tako da motor može da održi stabilnu brzinu kada se papučica gasa otpusti. Kod P0505 se postavlja kada modul detektuje da kontrola praznog hoda ne odgovara ili ne može da održi očekivani prazan hod, preko zasebnog ventila za kontrolu vazduha u praznom hodu na nekim vozilima ili elektronske kontrole gasa na drugim.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. IAC ventil zaprljan naslagama ugljenika, lepljiv
2. Kućište leptira gasa prljavo (elektronski gas)
3. Curenje vakuuma koje utiče na prazan hod

Simptomi

• Uključena lampica „Check engine“ (provera motora)
• Broj obrtaja praznog hoda previsok, prenizak ili nestabilan
• Moguće gašenje motora u praznom hodu ili nakon hladnog starta

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i posmatrajte zadatu i stvarnu brzinu praznog hoda da biste utvrdili kada dolazi do problema sa kontrolom.
2. Pregledajte ventil za kontrolu vazduha u praznom hodu ili kućište leptira gasa (klapnu), zavisno šta je ugrađeno, zajedno sa konektorima i ožičenjem na oštećenja ili loše spojeve.
3. Proverite usisna i vakumska creva na curenje koje može podići ili destabilizovati brzinu praznog hoda.
4. Pregledajte prolaz vazduha u praznom hodu ili kućište leptira gasa na nakupljanje ugljenika i očistite ga samo u skladu sa procedurom proizvođača.
5. Testirajte rad i adaptaciju ventila za kontrolu vazduha u praznom hodu ili elektronskog gasa koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite usisno ili vakumsko crevo koje curi i utiče na prazan hod.
• Očistite začađeni prolaz vazduha u praznom hodu ili kućište leptira gasa u skladu sa procedurom proizvođača.
• Popravite oštećeni konektor ili ožičenje kontrole praznog hoda.
• Zamenite zaglavljeni ventil za kontrolu vazduha u praznom hodu ako testiranje potvrdi da je neispravan.
• Izvršite potrebnu adaptaciju praznog hoda leptira gasa ako procedura proizvođača to nalaže.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako se motor ugasi u saobraćaju ili ne može da održi bezbedan prazan hod, izbegavajte vožnju dok se kvar ne otkloni. Ako ostane stabilan, vozite oprezno i izbegavajte situacije u kojima bi iznenadno gašenje motora bilo opasno.