P047A: Strujno kolo senzora pritiska izduvnih gasova B

Šta ovo znači

Opšti električni kvar na senzoru pritiska izduvnih gasova B — koristi se za praćenje povratnog pritiska preko DPF-a ili za kontrolu turbo punjača sa promenljivom geometrijom.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska izduvnih gasova B meri pritisak izduvnih gasova za sisteme kao što su nadzor DPF-a ili kontrola turbo punjača, u zavisnosti od vozila. Upravljački modul nadgleda električno strujno kolo senzora B i postavlja kod P047A kada detektuje opšti kvar strujnog kola, umesto specifičnog stanja visokog, niskog ili neplauzibilnog signala.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar senzora pritiska izduvnih gasova B
2. Prekid ili kratak spoj u ožičenju senzora
3. Korodiran ili labav konektor
4. Začepljen ili oštećen prolaz za pritisak

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine) svetli
• Moguća smanjena snaga motora
• Moguće pojačano dimljenje izduvnih gasova
• Moguća povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke o zamrznutim okvirima (freeze frame) i uporedite živa očitavanja senzora B sa brzinom motora i uslovima rada da biste videli kada se pojavljuje kvar strujnog kola.
2. Pregledajte konektor, ožičenje i prolaz pritiska senzora B u potrazi za korozijom, labavošću, oštećenjem, začepljenjem ili izlaganjem toploti.
3. Proverite strujno kolo senzora B na prekide ili kratke spojeve pomoću šeme ožičenja i test procedure proizvođača.
4. Uverite se da je kanal za pritisak prohodan i da senzor prima pritisak koji treba da meri.
5. Testirajte senzor B prema specifikaciji proizvođača i zamenite ga samo ako su strujno kolo i prolaz ispravni.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili očistite labav ili korodiran konektor senzora B.
• Popravite prekid ili kratak spoj u ožičenju strujnog kola senzora B.
• Otpušite blokirani prolaz za pritisak ili zamenite oštećeni priključak prolaza.
• Zamenite senzor pritiska izduvnih gasova B ako njegov izlazni signal ne prođe navedeni test.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratka, blaga vožnja može biti moguća ako snaga i ponašanje izduvnih gasova ostanu normalni, ali izbegavajte vuču ili snažna ubrzanja. Netačna očitavanja pritiska mogu uticati na kontrolu turbo punjača ili DPF-a i mogu dovesti do smanjene snage ili pogoršanja dima.