P0479: Povremeno strujno kolo ventila za kontrolu pritiska izduvnih gasova A

Šta ovo znači

Upravljački modul prati električni signal ventila za kontrolu pritiska izduvnih gasova A i postavlja ovaj kod kada signal više puta nestane ili neočekivano varira. Funkcija ventila i posledice mogu da se razlikuju od vozila do vozila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za kontrolu pritiska izduvnih gasova A menja protok izduvnih gasova za funkcije kao što su izduvno kočenje ili podrška DPF-u na opremljenim vozilima. Upravljački modul nadgleda njegov električni signal i postavlja kod P0479 kada taj signal izostane ili neočekivano varira, često zato što priključak povremeno gubi kontakt.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Povremeni prekid kontakta u konektoru
2. Konektor sa povremenim prekidom kontakta usled vibracija
3. Snop provodnika položen uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine) svetli
• Smanjena efikasnost izduvne kočnice, ako je ugrađena
• Moguća smanjena snaga motora
• Problemi sa regeneracijom DPF-a ili upozorenje, ako je ugrađen

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i pratite podatke ventila A uživo, beležeći da li se kvar javlja pri pomeranju motora, vibracijama ili zagrevanju.
2. Pregledajte konektor ventila A zbog labavog naleganja, korozije, oštećenih zaptivki ili pinova koji možda ne ostaju pravilno nalegli.
3. Pregledajte instalaciju ventila A zbog mesta trenja o vrele delove ili delove koji vibriraju, pa učvrstite ili popravite oštećena mesta.
4. Dok pratite sistem pomoću dijagnostičkog uređaja, nežno pomerajte konektor i instalaciju da biste videli da li signal ventila A nestaje.
5. Prema postupku proizvođača proverite aktuator i instalaciju zbog povremenog prekida, pre nego što razmotrite kvar modula.

Uobičajena rešenja

• Ponovo namestite i pričvrstite konektor ventila A.
• Očistite ili popravite korodirane ili oštećene kontakte konektora.
• Popravite oštećene kablove ventila A i pričvrstite snop dalje od vibracija ili toplote.
• Zamenite aktuator ventila A ako ne prođe navedene električne ili operativne testove.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, kraća oprezna vožnja je moguća, ali izbegavajte oslanjanje na izduvnu kočnicu tamo gde je ugrađena. Zaustavite se ako snaga drastično padne ili temperatura poraste; mogu se razviti problemi sa regeneracijom DPF-a.