P03AB: Nizak signal u kolu senzora pritiska u cilindru 3

Šta ovo znači

Signal senzora pritiska u cilindru 3 je ispod donje granice verodostojnosti — kratak spoj na masu. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju usled trenja i habanja izolacije, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutog pina. Provera pomeranjem kablovskog snopa dok je greška aktivna često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u cilindru 3 šalje signal upravljačkom modulu motora kako bi mogao da prati pritisak sagorevanja u tom cilindru. Ovaj kod se postavlja kada signal padne ispod uverljivog opsega, najčešće zbog kratkog spoja na masu ili prevelikog otpora na konektoru.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Oštećena izolacija kablovskog snopa usled trenja

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Neravnomeran rad ili preskakanje sagorevanja
• Smanjena snaga motora
• Otežano pokretanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite podatke uživo o pritisku u cilindru 3 da biste utvrdili da li očitavanje ostaje nisko ili se prekida.
2. Pregledajte konektor senzora u cilindru 3 da li ima korozije, vlage, labavog spoja ili pinova koji su se povukli iz ležišta i mogu povećati otpor kontakta.
3. Pratite signalnu žicu cilindra 3 i proverite da li joj je izolacija istrošena ili oštećena od trenja na mestu gde može dodirivati masu.
4. Dok je kod aktivan, nežno pomerajte snop ožičenja i pratite podatke uživo da biste videli da li se nisko očitavanje menja.
5. Prema specifikaciji proizvođača proverite kola signala, napajanja i mase senzora u cilindru 3 da biste potvrdili kratki spoj na masu ili spoj visokog otpora.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećenu instalaciju cilindra 3 koja dodiruje masu.
• Očistite i osušite konektor, pa popravite korodirane ili labave terminale.
• Popravite prekid, kratki spoj ili spoj visokog otpora u kolu senzora u cilindru 3.
• Zamenite senzor pritiska u cilindru 3 ako su provere kola uredne, ali njegov signal ostaje prenizak.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite lagano i izbegavajte veliko opterećenje ako motor radi neravnomerno, preskače paljenje ili nema snagu; modul možda neće moći tačno da prati sagorevanje u cilindru 3. Zaustavite se ako motor radi veoma neravnomerno ili se gasi i uskoro organizujte dijagnostiku.