P03BF: Nizak signal u kolu senzora pritiska u cilindru 5

Šta ovo znači

Senzor pritiska u cilindru 5 je ispod donje granice verodostojnosti — kratak spoj na masu. Greške u instalaciji ove vrste obično potiču od trenja, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pinova unazad — test pomeranja (wiggle test) na kablovskom snopu dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u cilindru 5 meri pritisak sagorevanja, a upravljački modul motora prati njegovo signalno kolo radi procene tog cilindra. Ovaj kod se postavlja kada signal padne ispod uverljivog opsega modula, najčešće zbog kratkog spoja na masu ili lošeg spoja visokog otpora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na masu
2. Pinovi konektora su korodirali — visoka kontaktna otpornost
3. Izolacija kablovskog snopa probijena usled trenja

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i podatke uživo o pritisku u cilindru 5 da biste potvrdili nizak signal i zabeležili kada se javlja.
2. Kada je kontakt isključen, pregledajte konektor senzora u cilindru 5 da li ima korozije, vlage, labavih kontakata, oštećenih zaptivki ili pinova koji su se povukli iz ležišta.
3. Pratite snop ožičenja senzora u cilindru 5 i potražite oštećenja od trenja ili mesta gde je izolacija pohabana tako da žica može da dodirne masu ili površinu motora.
4. Pratite signal u cilindru 5 dok pažljivo pomerate snop ožičenja i konektor da biste videli da li se nisko očitavanje menja.
5. Ako vizuelna provera ne otkrije kvar, pomoću električne šeme vozila proverite da li je signalna žica u kratkom spoju na masu i proverite kontinuitet kola.
6. Ako su instalacija i spojevi ispravni, proverite senzor i njegova kola napajanja i mase prema specifikaciji proizvođača pre nego što razmatrate kvar modula.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite i učvrstite labav konektor senzora pritiska u cilindru 5.
• Očistite ili popravite korodirane terminale i zamenite oštećene zaptivke konektora.
• Popravite ožičenje signala cilindra 5 oštećeno od trenja i učvrstite ga dalje od površina povezanih sa masom.
• Zamenite senzor pritiska u cilindru 5 ako testiranje potvrdi kvar iako je kolo ispravno.
• Popravite potvrđen kvar napajanja, mase ili upravljačkog modula senzora.

Da li možete da nastavite da vozite?

Lampica za proveru motora može biti jedini simptom, ali upravljački modul motora možda nema upotrebljive podatke o pritisku u cilindru 5. Izbegavajte velika opterećenja ako motor radi loše i uskoro otklonite kvar jer mogu biti pogođeni upravljanje sagorevanjem i emisije.