P026D: Količina ubrizgavanja goriva A viša od očekivane

Šta ovo znači

Količina ubrizgavanja goriva A je viša od zadate — često zbog injektora koji curi ili zaglavljene mlaznice u otvorenom položaju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora procenjuje ili nadzire količinu ubrizgavanja goriva A i upoređuje je sa zadatom količinom. Ovaj kod se postavlja kada je isporučena ili procenjena količina prevelika, što se može desiti ako brizgaljka curi ili ostane otvorena, ako je pritisak goriva previsok ili ako je upravljanje brizgaljkom neispravno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Injektor curi ili je zaglavljen u otvorenom položaju
2. Prevelik pritisak goriva
3. Greška u upravljanju injektora
4. Problem sa regulatorom pritiska goriva

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check engine)
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja (misfire)
• Miris goriva ili povećana potrošnja goriva
• Crni izduvni dim

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke freeze frame i zadatu i prijavljenu količinu ubrizgavanja goriva A, kao i podatke o korekciji smeše i pritisku, da biste utvrdili kada dolazi do prekomernog dovoda goriva.
2. Proverite da li se oseća jak miris goriva, da li izduvni gasovi sadrže crni dim ili postoje znaci curenja goriva oko brizgaljki i vodova goriva.
3. Pregledajte konektore brizgaljki i upravljačko ožičenje zbog oštećenja ili kratkog spoja koji bi mogao neprekidno da napaja brizgaljku.
4. Proverite pritisak goriva i rad regulatora prema specifikaciji proizvođača.
5. Koristite propisani test curenja ili balansa brizgaljki da utvrdite da li brizgaljka curi ili isporučuje previše goriva.

Uobičajena rešenja

• Popravite potvrđen kratki spoj ili kvar ožičenja u upravljačkom kolu brizgaljke.
• Zamenite brizgaljku za koju je ispitivanjem utvrđeno da curi ili je zaglavljena u otvorenom položaju.
• Popravite ili zamenite neispravan regulator pritiska goriva ako ispitivanje pritiska to potvrdi.
• Otklonite prekomeran pritisak goriva ili povezani kvar dovodnog sistema nakon što utvrdite njegov uzrok.
• Zamenite kontaminirano motorno ulje ako je potvrđeno razređivanje gorivom i otklonite izvor prekomernog goriva.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako se oseća jak miris goriva, postoji vidljivo curenje, stalno izlazi crni dim ili je preskakanje paljenja ozbiljno; ugasite motor i odvezite vozilo na pregled. Prekomerno ubrizgavanje goriva može razrediti motorno ulje, pregrejati ili oštetiti katalizator i stvoriti rizik od požara ako gorivo curi.