P026A: Efikasnost hladnjaka vazduha za punjenje ispod praga

Šta ovo znači

Efikasnost hladnjaka vazduha za punjenje pala je ispod dijagnostičkog praga — usisni vazduh se nedovoljno hladi nakon kompresije. Postoji rizik od detonantnog sagorevanja i gubitka snage.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Hladnjak vazduha za punjenje odvodi toplotu iz sabijenog usisnog vazduha pre nego što taj vazduh uđe u motor; neka vozila koriste hlađenje vazduh-vazduh, a druga kroz hladnjak cirkulišu rashladnu tečnost. Upravljački modul upoređuje očitavanja temperature ili druge podatke o radu kako bi procenio efikasnost hlađenja i postavlja ovaj kod kada se vazduh za punjenje ne hladi dovoljno u uslovima koje nadzire.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Jezgro hladnjaka vazduha za punjenje je začepljeno ili oštećeno
2. Ograničen protok vazduha kroz hladnjak
3. Problem s protokom rashladne tečnosti u sistemu sa tečnim hlađenjem
4. Neispravan senzor temperature ili ožičenje

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check engine)
• Smanjena snaga motora
• Viša temperatura usisnog vazduha
• Moguće detonacije pri opterećenju

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke freeze frame i očitavanja temperature usisnog vazduha u realnom vremenu da biste utvrdili da li se kvar javio pri punjenju ili pri određenom opterećenju.
2. Pregledajte jezgro hladnjaka i putanju vazduha zbog začepljenja, nečistoća, oštećenih rebara, curenja ili suženih kanala.
3. Proverite creva i spojeve vazduha za punjenje zbog curenja ili urušavanja koji bi mogli da poremete očitavanja temperature i pritiska punjenja.
4. Kod sistema sa tečnim hlađenjem pregledajte nivo rashladne tečnosti, creva i cirkulaciju kroz hladnjak vazduha za punjenje zbog curenja ili suženja.
5. Uporedite očitavanja odgovarajućeg senzora temperature sa temperaturom okoline i međusobno, kada je to primereno, a zatim proverite ožičenje senzora i rad hladnjaka prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Uklonite nečistoće ili prepreke koje blokiraju protok vazduha kroz hladnjak vazduha za punjenje.
• Popravite creva i spojeve vazduha za punjenje koji cure, labavi su ili su urušeni.
• Popravite curenja rashladne tečnosti ili ograničenu cirkulaciju u sistemu vazduha za punjenje sa tečnim hlađenjem.
• Zamenite oštećeno jezgro hladnjaka ili neispravan senzor temperature nakon što ispitivanje potvrdi uzrok.
• Popravite oštećeno ožičenje senzora ili kvarove na konektoru.

Da li možete da nastavite da vozite?

Možda možete pažljivo da vozite ako snaga i temperatura motora ostaju normalne, ali izbegavajte snažno ubrzavanje, vuču i dugotrajan rad pod pritiskom punjenja. Zaustavite se ako je detonantno lupanje izraženo ili snaga znatno opadne, jer pregrejan usisni vazduh može povećati rizik od detonantnog sagorevanja i opterećenje motora.