P01FB: Opseg/performanse senzora pritiska na izlazu turbopunjača B

Šta ovo znači

PCM je detektovao da je senzor pritiska na izlazu turbopunjača B van očekivanog opsega ili radnih performansi. Ovaj kod identifikuje problem sa očitavanjem senzora; sam po sebi ne utvrđuje kvar u westgejt ventilu (wastegate), krilcima, crevima ili aktuatoru.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska na izlazu turbopunjača B meri pritisak na drugom označenom mestu merenja na izlazu turbopunjača ili na drugom turbopunjaču, u zavisnosti od sistema. P01FB se postavlja kada upravljački modul utvrdi da je očitavanje senzora B van očekivanog opsega ili da njegov odziv odstupa; kod upućuje na problem sa verodostojnošću očitavanja senzora i sam po sebi ne dokazuje mehanički kvar upravljanja pritiskom prednabijanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Očitavanje senzora je odstupilo
2. Merni element senzora je istrošen van opsega kalibracije
3. Senzor je labavo pričvršćen — prigušenje signala

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check engine)
• Značajan gubitak snage / režim rada u slučaju nužde (limp mode)
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvne grane
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke iz freeze frame-a i uporedite podatke uživo o pritisku senzora B sa senzorom A i drugim relevantnim podacima o pritisku u različitim uslovima rada.
2. Pregledajte nosač i priključak za pritisak senzora B zbog labavog spoja, lošeg zaptivanja ili začepljenog odnosno propusnog creva koje može usporiti ili iskriviti očitavanje.
3. Proverite ožičenje i konektor senzora B zbog korozije, labavog kontakta, habanja ili oštećenja od toplote.
4. Proverite napajanje, uzemljenje i signal senzora B prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako su ugradnja i kolo ispravni, uporedite očitavanje senzora sa nezavisnim merenjem pritiska prema postupku proizvođača pre nego što proglasite senzor neispravnim.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite senzor B i njegov priključak za pritisak ako su senzor ili nosač labavi.
• Popravite ili zamenite začepljeno, propusno ili oštećeno crevo za pritisak.
• Popravite loše ožičenje senzora B ili loš kontakt konektora.
• Zamenite senzor B ako njegovo očitavanje ostaje van opsega proizvođača nakon provere ugradnje i kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite pažljivo i izbegavajte veliko opterećenje turbopunjača ili vuču prikolice dok se ne proveri očitavanje pritiska, naročito ako je snaga smanjena. Prekinite vožnju ako se pojave dim, jako šištanje ili znatan gubitak snage, jer ti simptomi mogu ukazivati na zaseban problem u putanji vazduha.